愛車一覧

8年、14万キロ乗ったカローラフィールダーからの乗り換えです。 様々な機能、性能の進化に驚くばかりです。 燃費も好調、フィールダーより2割改善しています。

2017年3月より8年間、約143,000キロ乗りました。 カローラツーリング　Active Sportsに乗り換えました。

2012年4月~2017年3月まで約85,500km乗りました。 後期Ｓグレードにツーリング用の１７インチ、革巻きステアリングと純正品へのさりげないドレスアップ、機能アップをしていました。 できる事は自分で、難しそうな事、安全に関する事はプロに任せるを弄りの基本としています。 乗りやすく、かつエコ ...

過去の愛車「エスティマ　アエラス　５０後期」 短い期間でしたが、約50000キロ乗りました。 こちらも平均燃費９キロ台と良い車でした。 外観は３０㎜ローダウン、フォグＨＩＤ化、リアブレーキ４灯化、 ウインカーのステルスバルブ化、内装は室内灯ＬＥＤ化を行な いました。

過去の愛車「ノア　６０前期」　約５年半（60000キロ）乗りました。 最初はノーマルだったものを少しづつドレスアップした思い出のある車です。 最終的には外観は純正エアロ、車高調、インチアップ（１７）、テール交換、 車内はステアリング交換、セキュリティランプ追加、フリップダウンモニター 追加など、装 ...

過去の愛車「エスティマ　アエラス　５０前期」 ２年２ヵ月、約50000キロ乗りました。 前車ノアより大きいながら、乗りやすく、燃費もノアより良く、 平均燃費９キロ台を出していました。 外観は純正リップスポイラー、３０㎜ローダウン、フォグＨＩＤ化、 リアブレーキ４灯化、 ウインカーのステルスバルブ ...