みなみのぱぱのブログ一覧

今更ながら・・・


嫁車購入時はこんなオプションは無かった・・・

当時はPNDなNAVIのみ

お値段２７万円・・・（チョッチお高い）


なんとなく悔しいぞ～～～～( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

どうやら、初雪を観測したと気象台が発表した

我が街、新潟市でも冬がやって来た様だ

スタッドレスタイヤに交換する為

あちこちの業者さん、てんやわんやの大忙し

嫁車であるTWINGOも例に洩れず初交換へ

しかし交換には少々メンドウな・・・

車輛をジャッキアップする為にジャッキアップポイントには「リブ」が設けられている

車輛がジャッキから外れない様にする為の仕様でもある

TWINGOだけの仕様かも知れないが、このリブがとても長いのだ（汗

測定値では４ｃｍ（普通は２ｃｍ）　私が所有するジャッキのリブ受け溝は２ｃｍ程なのだ

これでは車輛のリブを潰しかねないし、車載工具にはジャッキも装備されて無い

以前、その旨をRenaultディーラーに尋ねてみた

「タイヤ交換はこちらでお願い致します<(_ _)>」

「・・・・・・・・・・・・・・」

「専用のジャッキアップアダプターは無いんです（汗」

(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)

「ん～～Dまで行くのめんどうだなぁ～」と思いつつ

確かにDのリフトは溝が深く造られている様だ

皆さんどうしているのか？？？？　

出来れば購入したばかりのTWINGOだけにリブは潰したくは無い！！

確か以前、リブを潰したく無いオーナーさん（別車輛）でDIYにてリブ受けを作成した方が居た様な

フランス車だけに冬にはスタッドレスタイヤに交換はするだろう・・・

フランス人はリブは消耗品として割り切るのか？？？

つぶれたリブを見るのも不愉快でもある（汗

初めてのラテン系車であるが、意外な落とし穴があるものだ（涙

さてDへ持ち込むか？それとも・・・

数多くのクルマが走っているのを見て

なんとなくだけど

最近のクルマ、「過剰装備」になり過ぎている？と思う事が多い

ハッキリ言って

A地点からB地点まで　

ステアリング、シフトノブ、アクセル、ブレーキ、ウインカーレバー、以外に触れる事も無く

増してやエアコンスイッチ、ワイパーレバー、等は天候や気温変化以外には触れる事も無い

おそらく未だに私が使った特別な仕様装備なんて数少ないとさえ思っている

やたらとセンサーも多く何事も無いのに「ピー！ピー！」と警告音が更なる不快感を募らせる

VW等は自動運転の初歩的なACCが装備されているが

私は殆ど使った事が無い、「R」故の装備である電動シートのスイッチですら１度合わせただけで

その後一度も触れる事も無いのだ、

オーディオに関して云えば、NAVI画面も年に１～２度、ポンコツなNAVIなので使わないが

ラジオと音楽だけな私には不要な長物でもある

個人的に「あの頃のクルマが一番良かったなぁ～」と思うのは３０年程前のクルマ達である

単純にステアリング、アクセル、ブレーキ、後はカーラジオだけ

オーディオはカセットで個人の好みでアフターメーカーからチョイスする

基本的にメーカーでは「全て揃ってますよ～」的な高額なクルマを売りたいのだろう

それも時代の流れなのかも知れない

そんな無駄？だらけなクルマばかりの現代、３０年前のクルマを探す人も増えている

時代を逆行して居るかも知れないが、つまらない装備に気を使わずに

快く走っていたいのも事実である

SUBARUさんに振られた私、色々とNET等を見て次車選びを楽しんでいる

気付けばAI、自動運転、等各社色々とシノギを削っている

これは？と思うクルマも有りましたが

来年には食指が伸びそうなクルマの登場も多く

車検が来る来年６月までには決めたいと思っています

しかし・・・

何時になったら登場するの？？？

The New Audi RS 3 Sedan - Coming Soon -







アウデイのHPでは１年前から Coming Soon なのだが・・・？

実車が早く見たいのですが？？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「・・・・・・・・・・・・・・」


　　　　　　　　　　　　　　　<(_ _)>皆様、お騒がせ致しました<(_ _)>

　　　　　　　　　　　　　　　再抽選には期待していませんし、応募しません



















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　縁が無いなぁ～SUBARU（笑


　　　　　　

いよいよ明日、限定３５０台？SUBARU、S２０８Challenge packageの抽選発表

勢いで応募しましたが

10月末の段階で１２００名を超える応募が有ったとか…（汗

おそらくハズレであろう・・・（新潟県の配分は僅か２台らしい）

前回、S207の際、抽選方法に不具合が有り かなり問題視されていた

私はコアなスバリストでは無いので、外れたら素直に諦めます（笑

ただ「悪しき中古屋」も多数応募されてるらしく、（海外売却目的）

純粋なスバルファン、前回のS207を外したスバリストのため息がまたもや聞こえて来るだろう

今回のこのS２０８、トピックは手組のエンジンである

高密度にバランス取りされ組み上げられた水平対向エンジン

オートメーション化されたエンジン組、機械任せ故のバラツキが生じ

水平対向エンジンらしさであるスムーズな回転上昇を出せていない現状が在る

きっとこのS２０８、手組なエンジン故、PORSCHE的にスムーズに回る事だろう
（体験してみたい！！）

あの有名ドライバーも絶賛である

今でも前回（２年前）のS２０７、中古車市場でも高値を付けており、６００万円以上のプライスタグである

希少性、カリスマ性、どれを取ってもSUBARUらしいクルマです

これ以上カスタムする術も必要が無い位、各部にチューンされている

一生に一度位、手にしても？と思い応募

私はSUBARU車には縁が無く、未だ乗った事が無い

今回も縁が無いのかも知れない…

今ここで多くを語っても仕方ないので当選後の事でも想像したいと思います

少々株価も下降気味（笑

早く次車を決めなくては（汗と少々焦って来ています

VW Golf R valiantの下取り査定も気になる所
（希望額に届かなければキャンセルも？）

次車が国産車と云う事も有り、余り期待は出来ません

もちろん限定車故、値引き０と云う事もお聞きしており

追い金４～５００は用意しなくては…

さて、決済は明日！！どうなる事やら…