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先日、padとRotorを交換しました。

しかしながら、

下調べ中に重大な事に気付いた

「VDCSケーブルを所有していないと交換出来ない（汗」という事に

コーディングにてリアキャリバーを開閉しなくてはならないのだ（怒

それは高価だし、みんからの住人様等コーデイングを趣味？とされてる方達も
沢山おられる

自分としてはDIYで交換を考えていたが

流石にケーブルまで購入してまでDIYをしようとは思わず
ショップ様に御願いした次第ある

それと最近の新型車はCPUで機能を管理していて

素人等には簡単に手を下せないようになっている

車のパーツをDIYで交換したり修理等を趣味としているユーザーも
多いのだ。

交換工賃もそれ程安い訳も無く

ショップ様やDの稼ぎとなっている事も多いのだ

自分の我儘で交換するのだから仕方ないが

少々簡易的な仕様だと思っていたこちらが悪いのかも知れない・・・

padもアタリが付いて来たようでフィーリングも
ノーマルとは違い、じわーーーという感じで効いてくれる

ダストも殆んどホイールには付かず
流石、低ダストと謳うだけあるなぁ
と思います♪

ローターもノーマルローターだと鳴く恐れ？があったので鳴きの少ない
SDtypeを選択した　食い付きも良く大変満足しています。

ブレーキを踏んでいるという感触がこちら側にも伝わるので
交換して良かったな～と思っています♪

（総費用７０．０００円也）ボー１払い・・・(T_T)