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brake rotorを交換してから

私宛に多くのみん友さんからメッセージが届く様になりました

とてもありがたい事です♪<(_ _)>


brake Rotorに付いて「何処で入手？」「取り付けは？」「車検は？」等

私がパーツレビューの説明が不十分だった様で申し訳ありません（汗

私はサーキット走行は致しませんし、走り屋でもありません

ただ・・・自分なりに出来る費用の範囲で弄って楽しんでいますのでお許し下さい（汗
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
本格的な走りを望むならばValiantは選びません（Hatchbackを選んだ）

今回、取り付けたRotorですが国内で購入するより個人輸入で購入した方が安く

PAYPAL決済にて入手しました　

為替が影響しますので日々購入価格が変わります
（円安が進んでますから現在は少し高めです）

送料も当然、価格変動しますし、商品のサイズや重さ等で変わってきます

決済から一週間程で届きます

取り付けですが、行きつけのShopさんにお願い致しました

純正Rotorと交換（ポン付け）でOKです

知識の有る方ならばDIYで可能かも知れません

工賃は持ち込みにてフロント、リア各5000円位です　時間は３０分位で終了します

リアの交換ははコーディングが必要になります

SLITRotorの回転方向も正転と逆転があります
（左右逆に取り付ける）

本格的な走りを望まれる方は逆転が良いかと思います
（ｐａｄの減りも早くダストを多く飛ばします）

私の様な見た目（笑　を重視される方は正転でも十分な制動力が得られます
（逆転よりはダスト飛びません）

ブレーキ鳴きも殆どありません

回転方向は好みで選んで下さい

高速域での制動力安定感は有ります

但しこのRotorはサーキット走行を推奨しておりません

サーキット前提の方はＤＩＸＥＬや２pieceRotorを選んだ方が良いかと思います

Ｄでの車検、点検はOKです

以上、みなさんのカーライフ向上のため、私が解る範囲でＵＰしました

これからもよろしくお願い致します<(_ _)>