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とりあえず、購入からの弄りは

２０１６年度は終了（笑

交換した８４BASE特製ワンオフフルチタンマフラー

エンジンCPU学習機能が終了し最適な吸気量を吸引してくれてるのか

とてもスムーズな回転上昇で満足している

アクセルをべた踏みにした時のブリッピング音もチタンのせいか甲高く聞こえ

「これがチタンの音なのだ・・・」と感心してしまった

エンジン系の吸排気ロスを無くす為の弄りはこれにて終了

更なるパワーを狙うならダウンパイプ交換＆CPUチェーンも有りか？と思うけど

私はサーキット走行をする訳でも無いので・・・（汗

自分の狙い通りなスムーズネスなエンジン性能となったと思う（笑

これだけスムーズな吹き上がりだとアクセルを踏む量も増えてしまい

１ヶ月間での給油回数も増えてしまった・・・（汗

８４BASE店主が言うところの
「ロスを無くせばパワーが上がる」

が正にその通りで、ロスだらけのEA888エンジン

来年発売予定のAudi RS1には更なる進化したEA888エンジンが乗るらしい

自分のクルマのマフラーを交換してしまうと

他人のクルマも気になるモノ・・・

ついついカスタム系Golf乗りさん達のマフラーをガン見してしまう(@_@)

「もう弄るとこ無いな～」と感じている自分がおり

「そろそろ次なるステップかな？」と良くない事を考えてしまう（笑

今年も残す処あと３ヶ月、

歳を重ねる度１年の経過が速く感じられ　

車イジリより「喪中はがき」の準備をしなくては・・・と少々焦るのでした

先日、福島県LINKサーキットにて行われた８４BASE共催のVW&Audiイベント
「２０１６　VANR　RALLY　MEETING」

Shopさんが動画をUPしていたのでどうぞ～


とても行きたかった・・・（涙