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NEUSPEED 6-Piston Big Brake Kit を取り付けて

早、数か月・・・

覚悟していたブレーキダスト汚れ

毎週1回はフロント側のホイールを洗浄＆コート、（我ながらマメである）

秋の訪れと共に洗浄時の水も冷たくなる一方で・・・

「効き」を優先した為、Brake padをIS２５００を使用していましたが

「これはキツイはなぁ～」と思っておりました

確かに、「効き」に関しては８０～１００ｋｍ/ｈでのフィールは文句無し

減速は思いのままで　ハード走行時の熱ダレも無く満足してました

Padの減りと共に「鳴き」が酷くなってきており

低速時のブレーキングには
「キィィィィィ～～～」とかなりの高音（汗

先日、Shopさんへ伺った際も

「かなり鳴きますね～～～（汗」と店主

「ん～～～そう？両押しはこんなモノでわ？？？」

と強がって見せてましたが・・・

先日、嫁さんが同乗

「キィーキィ～～～とこのクルマうるさい！！市バスみたい！！」

「市バスって・・・・(；ﾟДﾟ)(；ﾟДﾟ)(；ﾟДﾟ)

「帰って来ると直ぐに判るよ～～」

「・・・・・・・・・・・・・・」

気にしている事をズバリ指摘されてしまいました（汗

流石の私も嫁さんにここまで言われると「心折れて」しまい（悲

NEUSPEED 6-Piston Big Brake Kit に付いて色々調べてみた

このキャリバー、仕様はブレンボ製６podキャリパーと同一である事が判明

Pad形状はブレンボ製６pod用padと同一なのである（サイズ２種類あるので注意）

早い話、ブレンボ用のPadがそのまま使用できるのだ

ブランド品である純正ブレンボPadはとても高価（汗

それと低ダスト用など皆無である

そこでこのBrake kitを使用されている方をみんカラ内で探しました

お一人だけでしたが探し当て

シロッコR乗りのオーナーさんでした

車種は違いますが意を決してお尋ねしてみました

とても詳細にお答え下さり増してや他にアドバイスも頂き、

「おおおおおおお！！！ありがたい！みんカラならではで助かった・・・」

と直ぐにおススメなパッドをShopさんへ注文

「鳴き」に付いても色々とアドバイス頂きました

「〇〇」さんありがとうございました<(_ _)>

アドバイス頂いた事をPad交換時に施工してみたいと思っています

交換Padはみんカラ内VW乗りさんの定番Padです（汗

過給圧バルブ、ブレーキ、等、イジった箇所のアフターフォローもカスタムの醍醐味かと

しかし・・・肝心のShopさんはGolf Cup出走の為、本日は休業





「ノーマルが一番！」？？？と少し反省している私なのでした・・・(－－〆)