みなみのぱぱのブログ一覧

「お客様感謝デー」と云う事も有り

早朝にイオン携帯Shopへ足を運びました・・・

入荷電話を頂いた横柄な感じの店員さんはおらず（怒

別の店員さんが対応

世間話をしながら手続きを進めていきます（笑

使い方は５ｓと何ら変わる事も無く

マイPCにてバックアップさえ行って居れば

問題無く復元し使えるとの事（当たり前）

実質４時間程かかり、事務手続きは終了

２年縛りがイヤなので現金一括購入

ソフトバンクポイントが８０００円程貯まっていたので

機種代金から割り引いてもらいました

イオン株主優待やWAONポイント等を使い実質の支払額は

５万円程に♪　

携帯機種変の場合、「お客様感謝デー」の割引は対象外でした（残念

取りあえず自宅から帰り自宅PCに繋ぎItuneから復元を行い

原状復帰　早速使ってみる

「おおおおおおお！！！サクサク動くなぁ～～」

「こりゃ早いわ、～～♪」

５ｓの下取りでの携帯使用料の割引も含めると

月々の支払いが２０００円程となり（２年間）

私個人の使用料は下がりましたが

家族（３台）分は下がった訳では無いので

トータルではそれ程安くなっていないのが現状です（涙

なんとか４台で３万円を切りたかった・・・（切実

予約から一か月半・・・

ようやくソフトバンクから「iphone7」の入荷メッセージが届きました

実はもう・・・「iPhone７」の事など忘れかけていた

なんとなくだけど、いまさらな感も有り

更にイオンＳｈｏｐからの入荷電話までなんとなくだけど

不快な感じがした

「予約からこんなに時間がかかるの？」

「キャンセルされても構いませんが？」

といきなりな返答・・・

あ・・・あの時同じだ

このＲvaliant購入時と同じく

私の他にこの「ジェットブラック」を待っている人が多いらしい

それとも品薄時の「営業トーク」なのか？

即買いさせる為の新手の商法なのかも知れない（汗

どうするにせよ、現在の５ｓは電池持ちが悪く充電回数も日に２回しなくてはならない程だ

会話の中での敗北感アリアリで「明日伺います」と答えたが

「明日はお客様感謝デーなので混み合いますのでお早めにお願いします♪」

「・・・・・」

お前らの事情はどーでもいいわ！と思ったが

むむむ？「お客様感謝デー」ん？少しお得な買い物が出来るかも知れない(^^♪

寒くなり、そろそろ我が家の冬支度もせねばならぬ

しかし・・・携帯電話１台購入にこれほど待たせるとは・・・（汗

これじゃAppleの１人勝ちだなぁ～と人気の高さに驚くのである

「そうだ！株でも買っておくか～」（爆



一応クルマのブログなので近況を１枚貼らせて頂きました<(_ _)>

来年、いよいよGolf MKⅦのfaceLiftが行われる模様

「あ～～早いなぁ～」と思いつつも

世界で販売する以上、売れて貰わないと困るのだから致し方ない

内装や装備等は余り変更は無いがNAVI画面の広大化や安全装備の標準化等



ユーザーにとってプラス要素が多いのも嬉しい♪

レギュラーモデルの変更から始まり半年後にはGTI

更にRへと変更が行われる

詳細は明らかでは無いがエンジン等の出力も上げているらしく

R以上のPowerUPモデルも販売される様だ

２０１９迄販売されお次はGolfⅧへとシフトされる

最近の限定車ラッシュ、「そろそろマイナーチェンジも近いな～」と思っていたが

案の定で来年登場！！

去年は世間を賑せていたVWだが、メルセデスに販売首位を奪われ、

「首位奪還」を狙う

離れて行った顧客も少なくは無い

Dへ行けば閑古鳥が鳴く程閑散としている

今はただ・・・「がんばれvolkswagen！」としか言えないRvaliantオーナーな私なのでした

とりあえず、購入からの弄りは

２０１６年度は終了（笑

交換した８４BASE特製ワンオフフルチタンマフラー

エンジンCPU学習機能が終了し最適な吸気量を吸引してくれてるのか

とてもスムーズな回転上昇で満足している

アクセルをべた踏みにした時のブリッピング音もチタンのせいか甲高く聞こえ

「これがチタンの音なのだ・・・」と感心してしまった

エンジン系の吸排気ロスを無くす為の弄りはこれにて終了

更なるパワーを狙うならダウンパイプ交換＆CPUチェーンも有りか？と思うけど

私はサーキット走行をする訳でも無いので・・・（汗

自分の狙い通りなスムーズネスなエンジン性能となったと思う（笑

これだけスムーズな吹き上がりだとアクセルを踏む量も増えてしまい

１ヶ月間での給油回数も増えてしまった・・・（汗

８４BASE店主が言うところの
「ロスを無くせばパワーが上がる」

が正にその通りで、ロスだらけのEA888エンジン

来年発売予定のAudi RS1には更なる進化したEA888エンジンが乗るらしい

自分のクルマのマフラーを交換してしまうと

他人のクルマも気になるモノ・・・

ついついカスタム系Golf乗りさん達のマフラーをガン見してしまう(@_@)

「もう弄るとこ無いな～」と感じている自分がおり

「そろそろ次なるステップかな？」と良くない事を考えてしまう（笑

今年も残す処あと３ヶ月、

歳を重ねる度１年の経過が速く感じられ　

車イジリより「喪中はがき」の準備をしなくては・・・と少々焦るのでした

先日、福島県LINKサーキットにて行われた８４BASE共催のVW&Audiイベント
「２０１６　VANR　RALLY　MEETING」

Shopさんが動画をUPしていたのでどうぞ～


とても行きたかった・・・（涙

先日、前から気になっていたAudiA4やオールロードクアトロ等

顔見知りな営業さんからTELを頂き

「オールロードクアトロが入って来たので見に来ませんか？」

とお誘いを受け本日観覧にお邪魔した

「A４は前モデルの方が好みだなぁ～オールロードクアトロは悪くは無いけど・・・」

オールロードクアトロ、プレミアム感有りでとても好印象

やはりこちらは雪国だけあってクアトロモデルを選ぶ人が殆どらしい

やはり気になるのは「マフラー」で出口を確認したり・・・（汗

プレミアムなAudi、どこかの某ブランドとは違いインチキは行ってはいなかった（笑

今直ぐに購入と云う事も無いので今後発売予定のクルマ等を聞いてみる

S4がもうすぐ発売されるとの事で価格は抑え気味になり２種類からのChoiceらしい

RS3セダンは日本に入ってくるか？は不明で日本向けRS3Hatchbackは生産終了との事

気さくなセールス氏でとても感じ良く、色々な質問に答えて頂いた

Audi S.RSを自分なりに調べて行くと意外な事実を知ってしまった

今から２０年程前に造られたAudiRS2と云うモデルが有り

PORSCHEとAudiが共同で開発した当時最強ワゴンモデルがあった

PORSCHE、Audiが共同開発、ブレーキはブレンボ製でPORSCHEの刻印が

ホイールもPORSCHE製　エンジンは伝統あるPORSCHEチューンAudi製直列５気筒

エンブレムに目をやると


おおおおおおお！！！

Rの文字がBlueに彩られている！！　

当時はまだAudiはVWGに所属しておらず

生産台数も世界で約２８００台程しか存在していない

それとPORSCHEもまたVWと繋がりが強く一連の「R」モデルはPORSCHEの開発陣が寄与しているらしい

伝統的に「R」のBlueは受け継がれており、

自分の乗っているクルマの歴史を少々垣間見た様な気分にさせて頂いた

やはり「R」はVWの歴史上で特別な存在であり

VWにとってSpecialなクルマなのだ

VWさん、オーナーを泣かすのはこれっきりでお願いします（汗