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2020年12月31日 イイね!

ボディカバーその後

ボディカバーその後大晦日にみんカラのブログを更新するのは何年振りだろう?

それもコロナウィルスの影響でステイホーム中だから…(>_<)

東京都の感染者は1,300人を超えてきました。

年明けも自宅で大人しくテレビとギターで楽しみたいと思います。


さて正月前にGSで洗車し、その後に自身でワックス掛け。




ボディカバーをかけてマイカーの2020年の活動は終了したのですが、

そのボディカバーに色々と難が…


パーツレビューに記載していますが、
ストラップベルトを車体の下に通すのが一苦労で…(>_<)

そこで、マジックハンドを購入。




しかし、82cmは足らなかった…

そこで、171cmまで伸びるのを購入…







長さは十分にあり、車体の左側でマジックハンドでストラップベルトを掴み、
車体の下部から右側へ持っていくことが出来た。


しかし、駐車場がアスファルトで膝を地面につけながらの対応で
膝が痛いのなんの…


そこで、デイトナのメンテナンスマットを購入。




これで解決かと思ったら、日が暮れてからの作業では車体の下部が
全く見えない…(>_<)

更にLEDの懐中電灯を購入。




結局、ボディカバーの他に1万円近くもかかってしまった…(T_T)

だったら、作業性の良いもうワンランク価格の高いボディカバーを
購入すれば良かったのではないかと?

そんなボディカバーに追われた年末でした。

皆さん、良いお年を。
Posted at 2020/12/31 23:20:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRX S4 | クルマ
2019年09月23日 イイね!

最後のドライブ

最後のドライブ前車のWRブルーのS4は当初、9月の中旬以降に
今のS4に入れ替える予定でした。

ところが9月の初めに販売店から納車の時期が早まると連絡があり、
結果、その前の週末にフォト倶楽部の仲間との長野~群馬の撮影オフが
最後のドライブとなりました。

幸いに、浅間山周辺で良い写真が撮れたので良かったです。












当日、撮影オフに訪れた所の写真も紹介します。

写真ばかり、ズラッと…













































































































撮影機材
カメラ:SONY α7Ⅲ
レンズ:SONY FE24-240mm F3.5-6.3 OSS SEL24240
    Carl Zeiss Planar T* 50mm F1.4 Z

Posted at 2019/09/23 22:42:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | WRX S4 | 旅行/地域
2019年09月15日 イイね!

納車済

納車済当初の予定より早く、1週間前に
WRX S4 STIスポーツの納車済でした。










前車のA型のWRX S4は結局、4年10ヵ月所有し、
総走行距離数は35,690kmでした。

7年以上乗り続けたレガシィのBH、BPの2/3程の
所有期間でした。



一部、パーツが納車時に間に合わなかったが、
今日、そのパーツらも全て装着完了。




12日(水)から遅い夏季休暇だったことで、
2泊3日で栃木へ旅行へ…




既に走行距離数は600kmを超えてます。


今回の買い替えの選択となった一つの理由として
STIスポーツにはレカロシートが標準装備されていたこと。


色も本家のレカロにはないもので、お気に入りです。








実際に600km以上の走行での感想は、
正直、BPレガシィに装着した時ほどの
感動はありませんでした。


確かに疲れないのですが、S4の純正シートの出来が
良かったことを改めて実感しました。


シートポジションが、もう少し低くなるとベストなのですが…


カーオーディオでは前車がカロッツェリアの
5.1サラウンドシステムでしたが、肝心のカーナビが
古くなって地図の更新が出来なくなり、
現在のカーナビのラインナップで5.1サラウンドシステム対応が
なく、今回はスバルの営業さんのお勧めで
ダイヤトーンのサウンドナビ&ソニックデザインの
前後スピーカーシステムを装着。




最初は物足りなかったのですが、
色々と調整してみると中々のサウンドでした♪

今のところ、サブウーハーの追加の必要はなさそうです。



後期型になり、足回りの硬さ相変わらずですが、
リヤの暴れがなくなり、返って乗り心地は良いように
感じます。


タイヤが225の45扁平から245の40扁平になったが、
それによる乗り心地の悪化は感じられないな。





ただ転がり抵抗が増えたことで、
燃費性能は前車より少し悪化に感じました。


まだ走行距離数が少ないので、
慣らしが終われば燃費性能の差縮まるかな?


ボディカラーがWRブルーからシックな
マグネタイトグレーになり、リヤの羽根も
無くなったことで。見た目は大人しくなりましたね。


自分ながら気に入っております。


来年にはモデルチェンジが予想されるので
すぐ旧型になってしまうが、
充実した装備内容なので後悔はしないかな…
Posted at 2019/09/15 21:24:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRX S4 | クルマ

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「今夜は東京ドームで、自称愛人さんと一緒にサザンのコンサートでした♪」
何シテル?   05/29 21:50
車、カメラ、音楽(演奏含む)好きです。

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