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どうやら、シューマッハの復帰が、正式に決まったようで。

41歳、3年のブランク、レギュレーションも当時とは
かなり変わっているし、来季からレース中の給油が
禁止となる。

ピットストップをうまく使い、またタイヤ交換前、交換直後の
タイム落ちが少ないことでの勝利も多かったが、
果たしてどうなるか楽しみでもあるし、興味あります。

ドイツでは自国のチームが、自国のエンジン、ドライバーという
夢のような組合せが実現したのだから、大盛り上がりでしょう。

日本で言えば、少し前のスーパーアグリが目指していたが・・・

自動車メーカーの撤退が相次いでいることから、何とか盛り上げて
もらいたいね。

仮に、もしシューマッハがワールドチャンピオンになったときは、
BBSホイールは、またワールドチャンピン記念ホイールの
復刻版を発売するのだろうか？

その前に、メルセデスの装着するホイールメーカーは、どこだ？(^_^;)

話しは違うが、スタッドレスタイヤへの交換はどうしようか？

休みが少ないし、体力低下で面倒だし・・・(^_^;)

4シーズン目なんだよなぁ～・・・

F・マッサの怪我で、代役が誰か注目されていたが、
正直、シューマッハの復帰はないと思っていたが・・・

40歳・・・

実際、どうなんだろう？？？

次のヨーロッパGPかららしいが、
もし、予選でライコネンより速かったら・・・(゜o゜)

いやぁ～、F1は何が起こるかわからない！

次はマンセルか？＜それはない（笑）

すでに日付は変わってしまったが、もう15年も経つのですね。

セナと言えばホンダだが、印象に残っているレースは
1993年のマクラーレンフォード時代のヨーロッパGP。

雨のレースだったのだが、オープニングラップでの
ゴボウ抜き！！！

ビックリでした(＠_＠;)

最近は、そんなレースはないなぁ～・・・

PS：画像のマシンは、マクラーレンホンダです。

実は寝ちゃったので、まだ見てませんが結果はすでに・・・

マクラーレンが久々の勝利を上げましたが、
やはりドライバーがイイからか？
それとも、車も今年はイイ？

結果は予想通りだったが、
マクラーレンが意外と良かったことと、
ルノーが悪かったことが一番の印象かな？

琢磨、頑張りましたが、入賞できず・・・

しかし、今年はチャンスあるね(^^)v