yasu-kのブログ一覧

みんカラ及び、本家HPのhappydreamに
コメント、ミミミ参加などお世話になり
ありがとうございました。

私事では、10月初めに腰痛が再発し、
現在も療養中の身ですが、
何とか復帰の目処が見えて来ました。

励ましや激励のメールには、
とても感謝しております。

また、車を2台体制から1台体制にするため、
まずは3月にBHレガシィを売却、
8月にFITを下取りにしてBPレガシィを購入と
車に関しても慌ただしい1年でした。

本家HPは更新は鈍いですが、
もう少しで10万HITに届こうとしています。

今後も、細々と運営しようと思います。

2007年ですが、車はほとんどいじらないでしょう。

まずは身体を万全に回復させて、
日々の生活を安定させなければ、、、（汗）

職場では、復帰早々に異動があるし。

やはり、健康が第一をテーマにしたいと思います。

では皆さん、良いお年を！

気になったので、車を平らなところに置き、
オイルの量を確認してみましたところ、
ギリギリ範囲内なので、少し様子を見ようと思います。

走行距離が5.000kmを超えたので、
年明けにDラーで点検しながら、
再度、オイルの量は見てもらいます。

BPの6気筒について、勉強しないと、、、（汗）

走行距離が5.000kmに届こうとしているので（4.995km）、
年末年始は激込みだと思い、
療養中の特権を生かして？、カレッツァ八王子店に
オイル交換にいきました。

ここのオリジナルオイルは親会社が日石ということもあり、
量り売りが出来て、尚、お手頃な価格なのです。

1.000km走行時はスバル純正オイルを入れましたが、
今回は、カレッツァオリジナルのチタン（10W－50）にしました。

このオイルはBH時代に良く入れており、
同性能のK社のものより良い印象でしたので！

待ち時間は作業込みで１時間半強かかりました。

今回はエレメントも交換しましたが、
レガシィの3Lって、オイルの量がかなり入るのですね？

前回、Dラーで交換した際は伝票を見なかったから、
初めて知りました。

6Lも入ったのですが、
他の3Lの方々もそのくらい入ったのかな？

お店の方も、びっくりしていたくらいなんで。（汗）

今日、装着しました。

タイヤは、ヨコハマのiceGUARD・BLACKiG20で、
前車BHで使用していたホイール（RAYS・LE37K）を
使用するため、1インチダウンして、
215/50R17となりました。

インプレは雪が降ってからとして、
見た目ですが、やはり17インチということで地味！

ショップのK店長、K店員、そして○○も
車を見るなり口を揃えて「じみ～～～！！！」と(T_T)

車が変わると、こうもホイールの印象も変わるのですね、、、^_^;

見た目の地味さと違い、ホイールが軽量になったので、
車の走り出しは明らかに軽く感じ、良いんだけどなぁ～。

純正ホイールの重さが、身に染みて感じました。

これで春までスタッドレスのままとなりますが、
夏タイヤに交換するときホイールは、、、（謎）

やはり、某パーツの年内入荷は
間に合いませんでした(T_T)

とりあえず、冬仕様になります(^^)v