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現在のマイカーWRX S4も今年の11月で、購入から丸5年。

残価設定ローンで購入したため、残存価格で買い取るか返却するか、
あるいは買い替えるかの選択が7月末まで…

調子も良いし乗り続ける方向で検討するも、140万ちょっとの買取価格に
プラスで車検費用と更にタイヤ交換等、消耗品の費用もかかりそう…

スバルの新車も高くなり、高年式（登録1年未満）の輸入車も候補に…

特にBMWがかなり値が崩れてきたので、420のグランクーペMスポ、
523のMスポ、320のＭスポ、SUVも良いなぁ～とX2のMスポなら
何とか予算内に収まりそう…

しかし、本音はパワー的にもう1ランク上のグレードが…

そうなると予算的に…

メルセデスベンツのＣクラスやCLAも考えるが、同じくエンジンが…

最終的に候補に残ったのが、MINIクラブマンのジョンクーパーワークス




アウディのA4＆A6のクワトロに絞っておりました。






スバルのWRX S4とレヴォーグの熟成されたSTIスポーツも候補に入れて、
先週の日曜日にマイカーの6ヶ月点検を行ないながら、試乗と商談を…




まずは、レヴォーグの1.6を試乗し、前期型での低速トルク不足が
少し改善された印象を実感…




2.0なら今のマイカーと同じエンジンだし、不満は無いはず…




e-BOXERを試乗したことがなかったので、XVも試乗してみる…




やはり、自分がスバルを選ぶなら2.0かなぁ～…

とりあえず、S4のSTIスポーツとレヴォーグのSTIスポーツ・ブラックセレクションの
見積りのとマイカーの査定、そしてクレジットの審査をお願いする。


すでに試乗時に予算、前回の購入時の値引き、この後にアウディとMINIを
見に行くことにしていることを伝え済み…


そして提示された条件と査定額に驚く…

トータルで自身の予想額より25万くらい安かった…Σ(￣□￣|||)


特にS4はまだ気に入っており、更に魅力的な装備品が付いている…




前回、購入時の担当営業は昨年、退職してしまったが、
その後の営業マンも良い人でね…


ダメもとで6万円くらいのオプション品を追加したら、
金額の上乗せなくサービス対象に…＼(^o^)／


オプション品と点検パック代で100万円近くなり、
S4の総額が値引きを除いた定価で約550万弱…


安全装備の充実で致し方ないが、550万なら輸入車で…


だったのが、実は輸入車の候補も近くの販売店には在庫がなく
23区内でないと気に入った車がなく、それでは購入後のメンテが面倒…


ということで、もう5年スバルを楽しもうと選択したのは…




既に愛車紹介で納車待ちで公開しているが、WRX S4のSTIスポーツに
決まりました。

納車は10月上旬予定…


今までなら車の乗り換えとなるとノーマル戻しで苦労したが、
今のS4はオーディオ関連の移植以外は全て純正パーツ…

オーディオ関連も古さを感じて来たし、カーナビの更新も出来ないことから
装着したまま手放して、乗り換えのS4にはダイヤトーンのサウンドナビを
中心に組むことにしました。


次回こそは輸入車と思っていたが、結局はおかわりとなりました(^^ゞ

5年後は輸入車かなぁ～…