なおまきのブログ一覧

毎度のことですが、車が新しくなると直ぐにやらなくては！

と思うことが何個かあります。




ここ最近の優先順位は、まずドライブレコーダーの装着です。

世間ではすっかり一般的になりましたが、それだけ万が一の証拠として
認められる存在になったんだなぁと、感慨深いです＾＾；

今回は比較的評判のいいKenwoodのドライブレコーダーにしてみました。




ドライブレコーダー用の電源ソケットは、通常通りシガーソケットを使うわけですが
Aクラスのシガーソケットは、なにかを挿しっぱなしにすると、収納用の蓋をあけっぱなしにする必要があり、ちょっと邪魔です。

なので、ヒューズボックスから直接電源を頂くことにしました。

今回はソケットをエーモンからチョイス。



常時電源とアクセサリー電源の2つをつなぐと、０分・３０分・６０分の選択スイッチから、車の電源を切った後に通電する時間を選べるという優れもの。

要は、ドライブレコーダーに使うと１時間ぐらいの買い物であれば
駐車監視機能として使うことができます。

早速助手席足元のヒューズボックスを御開帳。



取説の一部？で、あまり重要そうでない紙切れに、ヒューズボックスの
中身説明がありました。



なぜこんな紙切れなのか・・・。

分厚い取説の中に書いてくれてもいい気がします。

とりあえず、空いているところで常時電源とアクセサリー電源を
取れそうなところを発見し、電源を取り出しソケットにつなぎます。



あとは程よいところにドライブレコーダーをつけ、配線隠して終了！





トライブレコーダーを使い続けていると、これがないと無保険で運転しているぐらい不安になります（笑）

とりあえずこれで安心＾＾


次の課題としてはスタッドレスタイヤとホイールの確保です。

ディーラーの方にも言われましたが、ブレーキディスクが大きいので
ホイール選びは慎重に！との事でした。



確かに１９インチでギリギリな気が・・・・。


話は変わって、今日は有給消化で休みをもらったので近所をドライブしました。

どれぐらいの燃費なんだろうと恐る恐るメーターを確認すると、
メーター上では8.9ｋｍ/ｌでした。

普通に走ってこれぐらいなら、X1の6～7ｋｍ/ｌに比べると
優秀な気がします＾＾；

本日はアウトランダーPHEVとお別れしました。

約5年。

北は北海道から南は九州まで走りました。

走行距離は４万キロ程度でしたが、一番遠乗りした車になりました。

後日、インプレでも書きたいと思います。


さて、待望の車が参りました。

納車は残念ながら僕の都合上夜になってしまい、ハッキリ見えないまま
＾＾；

明日にでも明るいところでしっかり見たいと思います。

まずはチラッ










もう分かっちゃいましたかね・・？

次期通勤快速はこちら。








A45　AMG　イエローカラーラインを購入しました＾＾


初めて買うメルセデスなので、過激なのがいいなぁというのと
このディテールに夫婦でやられまして。。。




買いたくても高いしなかなか売ってません。。。

30台ぐらいの限定だったようで、なかなかいい条件で中古に出ません。

それが縁あってなかなか素晴らしい条件で、たまたま手に入れることができました。




走行距離はなんと5000ｋｍ未満。



ディーラー車でワンオーナー。

高齢の夫婦が購入後、持て余してすぐに手放した車両だったようです。

購入場所はかなり遠方の広島でした。

たまたま広島で売っていた車両を見つけて連絡してみると、これまたタマタマ
商談がまだされていない車両で、年度末に向けて値引きまでしているという
僕にとっては買う条件がそろったものでした。

そしてものすごく親切な担当者で、陸送から各種手続きまで
とにかく親切に安くしてくれました。

本日の納車ではわざわざ広島から車の説明に＾＾

鍵の使い方から




お土産のもみじ饅頭まで（笑）




出発する際に、手元にあった傘まで持ってきてくれました。




夜も遅くなってしまい、あまり乗り回していませんが、明日からの楽しみが増えました＾＾

楽しく乗っていきたいと思います。


追伸:購入したディーラーさんの販売最北端記録更新したようです＾＾；

X1購入から早2年が経ちました。

新車ではないので車検となります＾＾；

僕的には新車５年、その後３年ぐらいで良いと思うのですが
如何ですか？



それか重量税なんてやめて、純粋に車検（整備）手数料のみとして
頂ければありがたいです。

自動車のメーカーを多数抱えた自動車大国なのに、税金苦。
どうにかしてちょ、偉い人！

と、関係ない話になってしまいましたが、今回はユーザー車検に行きました。

X1はディーラー購入でもないし、保証も既にないので気にせずユーザーです＾＾

この時期の車検場は恐ろしい込み具合。



うーん、次の車も同じ３月でダブってしまう・・・。

次の車検が怖いです。。。

そういえば、今回から初めてみたシステムがありました。

これです。



この紙をもらうと、最初から最後まで親切に検査官が付き添ってくれます。

僕みたいに２年に一度とか、前のことを正直覚えていない素人には
うれしいシステムでした。

おかげさまで戸惑うこともなく、一発合格！

これでまた２年使えます（笑）

さて、アウトランダーのお別れが明日に迫り、先週末に純正ホイール（夏タイヤ）への換装とタワーバーの取り外しや、レーダー探知機の取り外しを行いました。

タイヤ交換の必需品はこれ！



インパクトとトルクレンチです。

これさえあれば、１本数分で完了します。

自分でやれば費用もケチれるし、楽しいですよ？？



タワーバーも外します。





外して走りましたが、付けた時以上に衝撃が大きかったです（笑）

妻が隣で　「ちょっとハンドルグニャグニャしないでよ！」って言いだしまして

いや・・・まっすぐ走ってますけど・・・的な会話がありまして＾＾；

助手席でも体感できるみたいです。

そのうちヤフオクにでも出します。

明日は妻が通勤で使うようです。

さらばアウトランダー！

今週末は東京に行っていました。

親戚が高齢化していく中、いとこのおめでたい結婚式でした。





明治神宮での式だったのですが、休みの日であることと、外国人観光客の多さにびっくりしながら、その中を新郎新婦に続いて歩く行列は
格好の写真チャンスのようで、バシャバシャ撮られてました（笑）

良い式でした。

幸せになれよ～。


ということで？我が家の電源問題を何とかすることも

忘れておりません＾＾；

今回はお財布に厳しいですが、元のメーカーに戻ることにしました。



前のよりコンパクトで高性能になっているようなモデルのようです。

新旧比べてみても質感はやっぱり違いますね・・・。



電源配線とリモコン用配線を引き直して設置。



動作は安定しているようです。

前と違う型式を買ってみたのはよかったのですが、
リモコンまで変えなくてはいけないのは誤算でした。

とりあえずリモコンも正常に使えるようになりました。



また時間があるときに、詳細な性能を見てみたいと思います。

最後に、次期通勤車の納車が28日になりました。

首を長くして待っているところです＾＾

ソーラー用電源のお話です。

およそ半年前にＤＣ/ＡＣインバーターがご臨終となり、新たな電源を購入しました。

新たな電源は問題なく作動を続けたのですが・・・





突然電源が落ちました。

普段からそんなに負荷はのせてませんし、これまで買ったインバーターと同じくらいの
使用頻度です。


これは中のヒューズでも交換すれば直るかな・・・？

なんて考え、開けてみることに。





初めて中身を見ましたが、前回のものと比べてスカスカ感がすごい＾＾；

よくよく見てみると、ドロドロに溶けたヒューズが！




ヒューズって丸ごと溶ける仕様でしたっけ？（苦笑）

ソケットごと溶けてるし、もう直すことは無理ですね。




安くても３～４年使えるかなと思っていましたが、やはり大陸製。

趣味とはいえお金がかかります（Ｔ　Ｔ）

また別の案を考えなければ。