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銚子の宿泊先「絶景の宿 犬吠埼ホテル」
宿泊者が上れる屋上から名前に負けない素晴らしい日の出を拝むことができました。
海を臨む温泉も料理もスタッフの対応も素晴らしい宿です。


日本人なら知らない人はいないであろうこの荒波はここ犬吠埼で撮影されたものです。日本映画好きなら一度は訪れることをお勧めします。特に映画好きではない自分でさえ、見慣れた映像を実際に目にし感動しました。


延長10kmにも及ぶ屏風ヶ浦の対岸から駐車場が空いてる時間に撮影。あまり期待してませんでしたが、実際に目の当たりにしてそのスケールに圧倒されました。中央に立ってるのは電柱じゃなくてヤシの木です。


有名人のサインが所狭しと掲げられている「一山いけす」の海老魚天丼。ツレは人気メニュー「伊勢海老天丼」をオーダー。さすがにネタは新鮮でおいしいのですが、衣が多くてソースの味が甘過ぎ濃すぎて選択ミス。天丼は若い人向きかな。


いけすのコブダイが顔を出しながら人間みたいに泳ぐ姿がとってもカワイイ。これは食べないで観賞用にしてることを願います。


一山いけすの駐車場。空いてれば絶好のフォトスポットですね。

銚子に向かう道中にある、茨城県神栖市の「池沢早人師 サーキットの狼ミュージアム」を訪れました。
柵も無く自由に近づくことができ、オーナーに気を使うこともありません。スーパーカー小僧のまま大人になったような自分には夢のような展示車両。入場料も800円とリーズナブルです。


ガンディーニの２大傑作。デザインの方向性が違い過ぎて、ミウラのガンディーニ作に異論があるのはわかる気がします。大人になったらカウンタックよりミウラのほうが好きになるかもと思ってましたが・・・


大人になって数十年。ミウラがいくら素晴らしくてもカウンタックには敵わない。
ガンディーニの直線デザインが好きすぎて、ボロなのにX1/9買ったほど。


カウンタックからストラトスまでの並びはベルトーネのガンディーニとピニンファリーナのフィオラバンティの夢のような競演です。
アリタリアカラーのラリー仕様ストラトスはレプリカですが、朱色のは本物です。



この時代のフィオラバンティフェラーリの円柱テールライトに憧れているので、MC前NDロードスターのテールライトが好きなのです。


ボンドカー仕様2000GTオープン。NDロードスターはこのサイズ感とロングノーズ、4輪の配置と着座位置などレイアウトが近いと勝手に思ってます。


コスモスポーツの珍しいオーブン仕様。


言うまでも無くこのミュージアムの象徴ですね。

福島市松川町水原地区の「右輪台山のしだれ桜」は満開でした。
ソメイヨシノの名所は近所にたくさんありますが、しだれ桜をこれほどまとめて見ることができる場所は珍しく、美しさは格別でした。


開花中は東側から一方通行になっています。
交通整理、お疲れ様です。美しい桜が毎年見られるのは地元関係者の皆様のおかげです。


帰りに寄った平日9時台のガラ空きスーパー。駐車場に戻るとトナラーが。
寄せてとめられなかったのは幸い。

ロードスターとは関係ないただのつぶやきです。

家庭用エアコンの暖房性能向上で昔ほどではないにせよ、日本の冬に灯油は欠かせません。
いつも配達してもらう人以外は車で買いに行くわけで、ホームセンターや、車の給油のついでにガソリンスタンドで買うことが多いでしょう。

混雑していないセルフスタンドでの給油で気になるどうでもいいことですが、
自分を含めほとんどの人は、給油後の重いポリ缶をトランクに積みやすいように給油機に対してバックで止めるか、敷地に十分余裕がある場合は横付けします。
でもたまに、給油機に向かって頭から停め、わざわざ車を半周回って後ろのトランクまで重いポリ缶を運ぶ人を見ます。農家が多い地域なので一度に4～5缶以上買っていく人もいます。
目標の給油機を見つけたら何も考えずに突き進むのでしょうか。
筋トレのためとか意味がある人がいても一部でしょう。
これについては自分にとって何の不利益も無くどうでもいいことなのですが、こうした思考停止した向上心が無い人々って、運転でもそんな感じで気付かずに他者にストレスを与え続けているのではないかと想像できます。
例えば、

・広い道から、すれ違えないような狭い道に曲がっていきたいところ、丁度そこから出てくる車がいた場合に、早めにウインカーを出して、早めに減速すればその車は出てくれるから双方にとってWin-Winなのですが、直前までウインカーを出さず、減速も直前。最悪の場合、出る車を塞いでお互いに進めないってことも。
逆の立場なら、相手が早くから自分方向にウインカーを出して減速してきても、目の前まで来て自分方向に曲がってくるまで頑として動かない。

・夕暮れになっても自分が見えるからと真っ暗になるまでライトをつけない。

・狭い道から広い道に右折待ちするのに、交差点中央手前どころか停止線からほとんど進まず、後続の直進や左折車の進行を妨害する。

言ったらキリがないのですが、そんな人々は車の運転ばかりじゃなく、普段の生活でも、スーパーの通路の狭い所で立ち話しして通行を妨害するとか、本屋で書棚に張り付いて立ち読みし続け、人が近づいても微動だにせず、買う人が本を取るのを妨害するとかしてそうです。

自分は家族以外の誰かに何かをあげたり、誰かの代わりに物事を引き受けたりなど、自己犠牲と引き換えに他人を助けてきたことで思い当たるのは献血ぐらいしかなく、周りからもケチで冷たい人間と思われてるに違いありません。自分でもそう思います。
でも、自分の不利益が全く無いか0に近い範囲なら、周りの人に迷惑にならないよう、自分も周りの人間も互いに快適に保つための配慮はいくらでもしたいと思ってきました。Win-Winなんて言葉が普及するずっと前から。そのためには何ができるか、何をしてはいけないかいつも考えながら生きてきました。
ただ、それを考え続けるのもストレスかもしれない。それが原因で病気になってはたまらない。思考停止で生きていくほうが幸せなのか。還暦過ぎてもその答えは出ません。

今朝、近所で撮影しました。まるで1950年代ミッレミリアやタルガフローリオでのバルケッタ*２台のバトルのようです。

果樹農家が多い地区なので、スピードスプレーヤーが公道を走行してるのは珍しくないのですが、編隊走行はレアです。２台は横断歩道のところから右左折して別れてしまったので、ボケた写真しか撮れませんでした。

*イタリア語で小舟：転じて2座席小型オープンカー