クルマレビュー一覧

ジムニーのすべてにリスペクトです。 私はクロカンに全く興味なかったし、購入した今もってその用途は無いですが、本物のクロスカントリー車で、コンパクト、リーズナブル、そしてキュート。 でもね、本物ですから、それむけのマッドで大きなタイヤを履かせたり、車高を上げたり、ジムニーをワイルドテイストに弄り始め ...

苦しい台所事情の日産から、まさかの新型Zリリース発表。 それだけで歴代Zを愛した私には歓喜でした。 仕事をサボってプロトタイプの展示を見に行きましたもの。 この20年で腐った日産自動車にはすっかり愛想が尽きてますが、子どもの頃から憧れた、フェアレディZだけは理屈抜きで大好きであり続けてます。 な ...

BMWをBMWたらしめる特徴は 「ホスピタリティの高いドライバーズカーであること」と私は定義します。 世界で一番売れてるBMWであるX3をピュアEVにしたこの車に、BMWらしさはあるか。 ホスピタリティの点では手放しでBMWそのもの、95点です。 一方でドライバーズカーか、有り体にいえば駆け抜ける ...

このひとつ前に乗っていた車は、マツダCX-60直6ディーゼルの廉価版でした。 ミドルクラスにFRを復活させエンジンミッションまで新規に興し、それぞれ真面目な広島気質で見るべきものばかり、素材の折り目のよさは自動車マニア好み。 でも仕上がりは、安い素材を丁寧に磨いたこれまでのスカイアクティブの実直さ ...

FRプラットフォームに直列6気筒エンジンを積んだ最新なのに古式ゆかしい乗用車。 ICEの車種をフル新規で起こすなんて、マツダはおかしいのかもしれませんが私は嬉しいです。 しかもディーゼル500N-mに8ATを積んで、324万円から。初めて聞いたとき小躍りしました。 CX-60、色んな意味でマツダら ...