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本日めでたく500kmを走破！
晴れて全開解禁と相成りました。
ご丁寧にも『PCX (JF28)』なんて書いてあるもんだから、ハンドルまわり改修ついでにと、うっかり(?)さっき買ったキタコのスーパースロットルパイプ。
『簡単 グリップ交換 33%ハイスロ化』って書いてある。
てことは最高速が108km/hの33%アップで、お～！！140km/hオーバー……なんて事にはなりませんね。
ま、そんなに神経質に慣らし運転してないし、これからもノンビリのつもりなので、『手首が楽になるんかいな？』くらいに期待しておくか（笑）

初回満タン給油してから燃料残量計がなかなか変化せず、『まさか壊れてないよな〜？』と心配していたが、ようやく88.3kmで1粒減った。
安堵と『もしかして驚異的な燃費か？』との期待も束の間。
その後10数km後に1粒減り、また1粒減り。
120km過ぎには計3粒減。
なんと大雑把な残量計なんやろ。

盗難防止のワイヤーやら、とりあえずの急場凌ぎよう雨合羽（決してレインウェアではない）やらを求めてご近所買い物ツーリングへ。
久しぶりで気持ちが高揚しているのもあるけど、あちこち回ってもあんまりめんどくさくないというか疲れない。
下駄代わりとはよく言ったもので、忘れてたけどバイクってなかなかいいもんやなあ。
で、気分爽快で帰宅後に燃料残量計を見たら、満タン給油後６３ｋｍ走ってセグメントが1粒も消えてない。
壊れてるの？
それともある時一気に減るの？
おそらく後者と思いつつ、1粒消えるタイミングを楽しみにしておこう。