10mokeeのブログ一覧

え～まず最初に、インプにはSARDのブローオフがついてます。
もちろん大気開放…はい、車検ダメです。
ターボだったら一度はつけてみたかったので…

で、今回はそれをとある事情から外すことになったのですが、実は前に一度外した際に、ゴム製のキャップをなくしてしまったのです！
このキャップは社外品のブローオフをつける時に、純正のエアバイパスバルブのリターン側をふさぐ為の物ですが、ないと2次エア吸っちゃってまずいことになるんです。

仕方ないので、代わりにホームセンターに売ってるイスの脚などにつけてキズが付かないようにするコレ（写真）を使いました！

うまく大きさが合うのがあったので使ったのですが…

それから1ヶ月。今日外してみてびっくり！とろけてますた(^_^;)
やばいところでした！溶けてすき間から空気が入ったら燃調が薄くなって最悪ブロー！！
まさに１歩手前。

調べてみたら、このキャップ、材質はオレフィン系エラストマらしく耐熱温度120℃…ん？高いわけじゃないけど低くもないような…。
タービンの反対側だけどエンジンヘッドの上じゃそうとう熱いみたいですね～。反省。

とりあえず、純正にもどして事なきを得ましたが、よく考えて流用すべきでした(>_<)

モタスポウイークエンドの2日目はグランドサーキットあわらでのカート体験走行です！

実は、生まれて初めてのカート走行。しかも天気はワイパーを最速にしたいぐらいのドシャ降り…初心者が走るコンディションじゃないですよ。
だって、ショップの方に
「え？君ら警報でてるの知らないの？」
って普通にいわれました(￣▽￣;)

それでもやっちゃうところがうちの部員のおかしなガッツのあるところ…有志4人(自分を含めて←強制参加です)が100均のレインコートに身を包んで走りました！

コース上は水たまり＆川があり、ラインを探すだけでテンパッてました(>_<)しかも、雨とはいえハンドルは重いし、水が入って来るため想像以上に疲れました。(↑レインコートに穴開いてました。さすが100均クウォリティ！)

午後すぎから雨がやんだため、最後には大部分がドライになったおかげでいい感じの練習ができました。

あとで平均速度を計算してみると70キロも出てました！どうやら125㏄もあるカートらしく、そりゃ直線速いわけです(ワラ

試験週間前にとても充実した練習が出来て満足でした！

先週に続いてまたまた行ってまいりました。ジムカーナ！

大学で「全日本学生フォーミュラ大会」にエントリーしているサークルに所属しているため、練習？もかねて連ちゃんになっちゃいました(^_^;)
場所は先週と同じですが、部員の方が朝早くから余計な頑張ったため先週とコースが違います。公式コースらしいのですが、また覚え直しです(>_<)

しかも「雨オトコ」の愛称を持つ方がひたすら祈り続けたおかげで、降水確率20％なのに、ジムカーナ場に着いたときはドシャ降りでした(￣▽￣;)
WET→DRY→WETと変わる路面状況の中、なぜか雨が降るたびに元気に走り出していく部員の方々…(?_?)

「え～？だって、雨だとタイヤ減らないしテール流れて楽しいじゃん！」

そうです。そのとおりです。溝がないタイヤはいてる自分が悪いんです(T_T)
でも雨だからサイドターンをひたすら練習してたのは自分なんですけどNE

おかげでかなり上達しました！でもフォーミュラーにサイドブレーキってないはず…(ワラ

はじめまして！

車が復活(←事故)したので、その記念もかねてブログを書き始めようかと…ブログは初めてなので多少の粗相はお許しを(^_^;)

さっそくですが、車も直ったしジムカーナに行ってまいりました！

場所は県内では有名な雁ヶ原です。
天気は晴れ。
気温は30℃オーバー！車より先に、人がオーバーヒートしそうでした(>_<)

実は事故の後遺症でハンドルはなすと少し左に流れるため、今回はそのチェックもかねていたので、走行は車の状態を確認しつつ…

ん？んん？う～ん？ぜんぜんわかりません(ワラ
(↑鈍いから？)

事故る前と同タイムでてるみたいだし…(^_^;)
とりあえずよかったヨカッタ(ワラ

けっきょく朝１０時から夕方４時までタップリ走ってタイヤと体力の限界とともに終了しました。

そろそろDNA GPがスリックになってきたかも…
NEWタイヤが欲しいなぁ～（ワラ