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2013年03月11日 イイね!

TCの写真

TCの写真TCでの写真を上げます。グリップはほとんど撮れませんでした。すいません許してください!なんでもしますから!










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下手糞な写真ですいません。白い車は撮るのが難しいです…削除してほしい場合は言ってください。
Posted at 2013/03/11 23:26:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月01日 イイね!

グリップinSS

グリップinSS 2/28にSSパークに行ってまいりました。グリップで走るサーキットではなかったですねw路面が悪すぎるw
 でもケツを流す練習にはもってこいでした。俺には意図的に滑らすドリフトは無理ですがw

 コースレイアウト自体はTCより面白くて、タイム測定さえできればいいのになぁ・・・

やったぜ。ハマショーさん無事帰れましたでしょうか・・・?

やったぜ。たかがリップが飛んだだけだw


白い車を撮るのは難しい。



クムホはゴミ。はっきりわかんだね(大声)スキール音しすぎwそれに比べてPINSOはスキール音しな過ぎ

 今回の走行でついに255のPINSOが死んだので、またタイヤを買わないと・・・ついでにホイールも買わないと。今度はワンピースの軽いのを買いたいな!前後同じにすればローテーションもできて経済的だし、同じのを買おう。


 エボとかGT-Rの横に乗っちゃうとFDの加速の無さに泣けるから乗りたくないんだよなぁ・・・きっとFDが壊れてるから遅いんだ、コーナーで勝てばいいんだ、うん(納得)

 サーキット走行と高速の合流の加速で気づいたのだけれど俺のFDシングルターボからツインターボに切り替わるときと切り替わらないときがあるんだよなぁ・・・普通だったら4500rpmで絶対ツインになるんだけど。切り替え用のソレノイドバルブが逝ったのかな・・・?今までマフラーが詰まってるからかと思ってたけど違うみたい。
 あの購入当時事故前の2stのような加速を味わうにはまだ時間がかかるようです・・・
Posted at 2013/03/01 09:45:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ

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「イグニッションコイルの抵抗値計測 http://cvw.jp/b/1493308/39009532/
何シテル?   12/15 18:34
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