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2016年12月15日 イイね!

イグニッションコイルの抵抗値計測

FCが高回転で吹けないのを改善するために,散々部品のリフレッシュをやってきましたが,一向に治る気配がありません.

良い火花が飛んでいないから吹けないのではと考え,コイルの劣化具合を推測するためにコイルの抵抗値を計測しました.(とりあえずL用コイルのプラグ側のみ)

L1,L2のプラグ側 抵抗値 16.57kΩ

(1)によると,既定値が16kΩ以下らしいので,相当劣化している模様.

こんなコイルポイだ!ということで,13B コスモ用のコイル一式を2セット(2円)ヤフオクで購入.

コスモのコイル (既定値)
L プラグ側 15.41k (9.6k~16k)
L カプラ側 0.5 (1.0未満)
T1 カプラ側 0.7 (1.0未満)
T2 カプラ側 0.8 (1.0未満)

これはいけそうだ!

ただ,コスモのカプラが無いから自作しなきゃ.

参考(1) https://minkara.carview.co.jp/userid/354697/car/530237/1170811/note.aspx
Posted at 2016/12/15 18:34:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | FC3S | クルマ

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「イグニッションコイルの抵抗値計測 http://cvw.jp/b/1493308/39009532/
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