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自動車工学に金属の耐荷重とかは全く知りませんが、回りの状態等を見ながら参考にして1/1の玩具を弄っていこうと思います(笑)
リアサスの取り付け位置は、左右に走るバーと同じところに付いています。
と言うことは、バーの下に付けても良いと言うこと！(笑)
問題は、ボルトで止まっているバーにサスを取り付けても大丈夫？ってこと！(笑)
良いっちゃ良いけれど、アカンかも知れません(笑)
そこで登場するのが、ミッション下部にある2個のボルト穴！(笑)
そうです！ノーマルのロアアームのボディ側です！こいつにバーを付けて二本の縦に柱を立てて、左右に走るバーを補強する！これで行こう！(笑)
（赤く色を塗ってたら、最初からの部品と思われるだろう！(笑)）
アッパーアームが短いから長くしたいけれど、短いって言うことは、早くハの字になると言うことだし？このままでも良いかな？ダメだったらバナナみたいな棒作って、ラジアスアームを復活させようかな？
クルマのことは良く分からないけれど、むかしテスラのショールームで足回りを公開してたからゆっくり見ていると、良く出来ていますねぇ~(笑)(笑)(笑)
タイヤに荷が掛かると、少しずつタイヤが４AWみたいに前が内に入るようになってる！(笑)　素晴らしい(笑)
勿論、サーキットでかっ飛ばす訳ないし、山道だけだったら130も出たら御の字なので、深く追及はしませんが・・・(笑)適当なところにしときます！
車検時にクレームが来ないようにしときます！聞かれたら、みんなこうしてます！(笑)と応えとく！(笑)