花三朗のブログ一覧

いろいろありまして２ヶ月ぶりの更新になってしまいました。
予期せぬ異動でまったく新しい職場環境になり、身の回りのことで精一杯でみんカラの更新が滞ってしまいました。

今後も毎日更新というわけには行きませんが、今後もよろしくお願いします。


さて、相変わらず事後報告になってしまいますが先週１４日に富士のショートサーキットの走行会に参加してきました。
今回は不安のあったフロントパットをプロμのレベルマックス９００iに変えてみました。結果は大満足で、効き、コントロール性ともに良好で、終始安定した性能を発揮してくれました。タイムもＧＣのときのベストタイムを１秒以上上回りうれしいような悲しいような・・・。

２週間後には富士の本コースを走ります。２時間も・・・（汗）。

最近の金欠対策のため今まで買う側専門でしたが今回初めて出品いたしました。

商品はＧＣに付けていたテクトムのＭＤＭ１００です。
箱、取り説付で状態もよかったので１．５諭吉位になるかなと思いきや、なんと２諭吉以上になりました。

ただいま他に出品できるものがないか探し中です。ハマってしまいそうです（笑）。

マーチも絶好調になり、５月の走行会までインプレッサ弄りもひとやすみしようかと思います。

思えば昨年Ｇ型が出た直後、営業に言いくるめられて買ってしまったＧＤＡ－Ｆ　ＷＲリミテッド、ほんとはＧ型でもよかったかななどと思いながらもいまのクルマには十分満足しています。

しかし新車を買ってローンもあるのに計画性もなく弄ってきてしまったのも事実で、そこは少し後悔しています。買うだけ買って不要なものは家にため込んであるので部屋や車庫は部品やタイヤだらけ、おまけに慢性的な金欠状態が続いています（汗）。
気付けば３月もあと１週間ちょっと、新年度からは身の回りを整理してまた心機一転インプレッサ（マーチも？）ライフを楽しんでいこうと思います。


で、手始めに４月１日の筑波で愛車の方向性を模索してきます（爆）。休みを申請しておかないと・・・。

おとといのことですが、先日発注していたデスビが送られてきました。
その日も帰宅したのは１１時過ぎ、玄関に物が置いてあるのを確認すると深夜だというのに我慢できず即効交換しました。
その結果は・・・ばっちり直りました！うれしくなって１時間ほどドライブしましたが症状は出ませんでした。

とはいえ、実は交換後はふけ上がりが悪く、パワーも全然なくなってしまいちょっとあせりました。どうやら点火時期があってなかったようでちょっとすすめることで元に戻りました。

そして本日はマーチの１２ヶ月点検を実施しました。
家ではタイミングライトがなかったので点火時期は適当でしたが、工場ではタイミングライトを使ってきっちりあわせます。
で、とりあえず点火時期を見てみると７度くらい・・・基準の数値は１５度なのでだいぶずれてます。てかこのずれた数値でデスビ交換前と同じフィーリングということは・・・（汗）。その後きっちり１５度にあわせて試運転に行くと、まったく別物になってました（爆）。ＧＤＡとＧＤＢとの違いくらい違います（爆×２）。
うれしい半面今までなにやっていたのだろうと自責の念にかられました（涙）。
もしかして進めすぎたのかと思いもう一度確認しましたがちゃんと１５度にあっていました。

その後、ブレーキ清掃にタイヤローテーション実施、数ヶ月ぶりの洗車をしました。いろいろあってかバッテリーはだいぶ弱っていましたが。
これでまた安心して乗り続けられます。

先週の頭に腰を痛めて２日ほど仕事を休みましたがその後痛みもなくなり毎日仕事に精を出す日々です。

毎日終電直前です。なぜ直前かというと、終電だと自宅の最寄り駅までたどり着けないからです（爆）。
しかも土日の終電間際は乗ってる人も少なく一両に５、６人ということもしばしば。疲れきった体で外をボーっと眺めていると寝ていないのに乗り過ごしそうになります←（危ない！）先週は日付けが変わる前に家に帰れた日は・・・なかったなぁ。

とまあこんな状況なのでなかなかブログをアップすることができませんが携帯から皆さんのブログをチェックするのが唯一の楽しみです。今週は少しはましになる予定ですが。

それと、マーチはデスビが原因ということが決定いたしましたのでデスビを発注しました。復活の日は近いです。