左近＠ボンバーマンのブログ一覧

参加されたみなさんお疲れ様でした！日焼けは大丈夫でしょうか？！
なんと今回は同じ場所にスプラッシュが１０台も集まりました！
ある意味日本記録ですｗ
主催していただいたすーじーＡさん、ありがとうございました！
場所の確保、スズキ歴史館の予約等大変だったかと思います
ありがとうございました！


天気もほぼ快晴！
まさに猛暑日でしたね（大汗）

そしてちょっと早めに浜名湖ガーデンパークをあとにし、「スズキ歴史館」へ
スプラッシュとスイフトを前面に押し出した感がありましたね（思いこみでしょうか(笑)）



スプラッシュの産まれた場所


そしてスズキ純正部品を購入



この後解散したんですが、オートリメッサ中田島が近かったので少し寄りました
クスコのリヤスタビバーをしばらく眺めて離脱

さらに帰り道で三方原で「ぽるとがる」のメロンパンをＧＥＴ！！ウマー

なかなか濃い一日でした

まずスプラッシュに流用可能パーツ情報！！
トラストのスイフト祭限定パーツ
「フレアーレインフォースメンバー」
ボディのフロア下の補強パーツです
これはマジでオススメ出来ます（付けてないけど☆ﾃﾍﾍﾟﾛ)
フロアのヨレを抑制し４輪が確実に仕事をすること間違いなしです

取り付け可否はトラスト渡部さんと確認したので間違いなし！
自分は買う寸前までいったんですが、オクヤマのブレースが先に付いていた為、スペース的に断念しました

価格はこみこみ２諭吉ちょい
オクヤマ付ける前に知っていれば…orz

大事な時期に物欲が湧いてしまってますｗ

で、次はこれかな？と「ＬＡＩＬＥ」の「リヤフレームエンドバー」を調べているとあることが気になりだした
あれ？こんな感じの奴ついてたぞ？？
フレームブレースを取り付けているときにふと見たリヤバンパー内にあったような…
調べてみるとやはり「リヤバンパメンバ」っちゅうのが付いている
衝突安全の為についてる物でした

ん～、となるとリヤフレームエンドバーいらなくね？もしくはこいつ自体を補強した方が安上がりだ


とかいろいろ考えたわけですが、こういうところがスプラッシュの走りの良さに表れているんだな～と思う
なぜかスイフトスポーツよりも高いボディ剛性を感じるのはこの細かい違いなんですね～

オクヤマ ＣＡＲＢＩＮＧ「フレームブレースフロント」です
あてがってみた結果、スイフトスポーツ用ですが取り付け可能でしたＶ
とりあえず人柱成功

ヤフオクにてポチッてまった
スプラッシュに付くかどうかはわからんけど誰も手をだしてなさそうだし…
人柱ですな
請う御期待