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前の愛車ずぃ～子(CR-Z)を降りてから9ヵ月。そろそろ本格的に次期愛車を探していく段階になってきました。ただ金銭的にもう少し余裕が欲しいので早くても年末か来年の今ごろまでには、自分の車を持ちたいです。

次期愛車候補は近しいみん友さんには少し話してますが、ホンダのMT車、スポーツタイプ(出来ればタイプR)です。新車は考えていません。今の新車に魅力的な車がないから…(^^;


第1候補
インテグラ タイプR(DC5型)


タイトル画像にあるように、ずぃ～子の前に乗ってた車です。
ホンダのタイプRに乗りたいと思って一番に考えたのがインテRでした。前に乗っていたインテRはほぼノーマルで、この頃は車よりゲームが自分の中の一番の趣味で、あまり大切に扱っていなかったかもしれません。8年乗って下取り時の走行距離は7万㎞と今の僕には考えられない少ない走行距離でした(^^;
今見てもカッコイイですし、当時最速のFF車！所有する事になったら今度は大切に乗っていきたい車です。

・良い所
カッコイイ！クーペスタイル最後のタイプR
2リッターNA i-VTEC 220馬力！
スポーツカーの割には燃費が良い(リッター約12㎞)
アフターパーツが充実してる？
フル無限がメチャカッコイイ↓


・悪い所
さすがに15～20年前の車なので劣化は否めない
維持費が高い。保険代が激ヤバ
中古車なので保全補修箇所がある
中古市場高騰中…(^_^;)


第2候補
シビック タイプRユーロ(FN2型)


知る人ぞ知る？FN2型シビックタイプRユーロです。欧州で販売していたシビックタイプRを台数限定で日本で販売されました。同じ時期に日本ではFD2型シビックタイプRが販売していましたが、日本のシビックRはセダン。シビックと言えばハッチバックと言う人にはぴったりな車じゃないでしょうか。僕もどっちかというとFD2型よりFN2型のシビックのほうがデザインは好きです(ただし、無限ウイング付いて完成形の様な感じがしますが…)

・良い所
希少性があり街中でめったに見かけない。
古さを感じないデザイン
車内が意外と広い
フル無限がメチャカッコイイ(2回目w)↓


・悪い所
ノーマル状態ではちょっと…無限ウイング必須
輸入車なので純正部品やアフターパーツが少ない。
フィットに間違えられやすいσ(^_^;)?


一応今考えているのはこの2台です。要はタイプRに乗りたいんですよね(笑) しかも昔の高回転型のNAエンジン。こんな車もう何年後には乗れないかもしれないので今のうちに乗っておきたいんです(^-^;

そして番外編としてもう1台



CR-Zです。



去年、半ばあきらめ気味に手放したずぃ～子。やり残した事はまだたくさんありました。みんカラを始めてこの車でいろんな思い出を作りました。CR-Zは性能云々には変えられない価値が僕にはあります。

でも僕の中ではCR-Z＝ずぃ～子
CR-Zの中で一番カッコイイのはずぃ～子だと今も思ってます！


ずぃ～子でなければCR-Zじゃない気持ちが残ってます。
また新しくCR-Zを所有したとして、ずぃ～子と同じように愛せるか。まだ自信がありません。
この気持ちがいつか変わる時があるかどうかという感じです。



この他にも保険として他の候補がありますが、大きな候補としてはこの2台(3台？)です。

42才になりました。

今日は有休を取って自分のご褒美にプチ贅沢をしました( *´艸)
次期愛車の為に貯金中だけど、たまには息抜きもしないとね！

生活面では安定した状況が続いてます。不安やストレスが少なくなり落ち着いて行動、生活ができています。この状況を続けたいです。

また近々最近の近況をブログに書こうと思います。
また週明けから仕事頑張ります(^-^)


特に意味はないですが、去年のずぃ～子。
やっぱりカッコイイなあ(*^^*)