Mr.Egoistのブログ一覧

今日は特に用事が無かったので、懸案事項であった塗装面のクレーターについて調査することにした。

ビーナスツーリングオフで同じSW乗りのいんていくさんが、クレーターある所から研磨とコーティングで復活したと証言していたので、その施工業者に聞きに行こうと思ったがあまりに遠すぎる。

仕方ないので同じコーティングを扱っている、大町市のワンブリッジさんに伺った。

結果、再塗装をオヌヌメされた(笑)

クレーターが完全にクリア層を破壊してしまっているらしい。
昔でいう致命的な致命傷だ。

運良く研磨でどうにかなる車もあるらしいが・・・

仕方ないので当分放置が確定された瞬間だった。


ちなみに、みんカラやってる尚太郎さんは文面から分からない真面目さだったし、
その尚太郎さんのブログでラスボス扱いされてる社長さんは、気さくだった。
拙者緊張してたのにﾃﾞｭﾌﾌｗｗｗｺﾎﾟｫｗｗｗ

ヤバい塗装を塗り直すと十数万するらしい。
Egoistの財布が鈑金でいぐぅぅううううむぉおおおおおん

金が貯まる(意味深)のはいつになるのか・・・



誰かさんのブログ読んでいたら口調がまたおかしくなった。訴訟。

23日、某グループの(意味深)ビーナスツーリングオフに参加してきました。

一番乗りするつもりで早く家を出たのですが、道を間違えて遠回りしてしまい出遅れることに(汗)

13台集まりましたがどれもガチな弄りをしてあって、自分のボロSWが恥ずかしひ；
しかも明らかにきれいなIV型もいる始末。
もうどうにでもなれ～＾＾

話によると私くらいの(もっとマシなはず)ボロ塗装から研磨とガラスコーティングでこうなったとか。
ご予算8万yen。あふん。浪費家のわしには無理じゃ・・・

つーことで白樺湖を出発してビーナスラインに突入したわけですが、観光客が多すぎィ！
明らかにヤバい集団が観光の一般車を追い回している光景が展開されたわけです。
通報されてないやろな(恐怖)

観光客がいなくなった瞬間に一斉加速。
そのカーブにこのスピードで！？とか思いつつなんとか食らいついて？いくとまた渋滞。

アカン！こんな坂でそんな低速出されたらシフトがあああ
という具合に走って参りました(謎)

皆さん、気さくな方々で、根暗な私も話しかけやすかったです(小学生並みの感想)
ありがとうございました。



帰りに2000GT見ちゃったよヤバイヤバイ

まあ今日の作業は作業日誌に書いたから省くぜ(怠惰)

土日に甲府に行ってた話は前回したと思う。
土砂降りの雨だった。

同乗者がいたのも書いたな。(ここまで復習)

雨の中目的地の友人Tくん宅についた同乗者が変なことを言い出した。

同「なんか走ってる間水はじきまくってたんだけど」
私「そりゃ撥水コートしてあるからな」
同「自分でしたん？」
私「店でやってもろた」
同「どこでやったの？」
私「タイヤ館」
同「は？」
私「松本のタイヤ館ていろいろ複雑らしいぞ」
同「ほえー。ここから見るとボディーも水弾いてるんだけど」
私「何もやっとらんぞ」
同「Tの車も水弾いてる。俺の車ははじかん。なんでや！」
私「しらんがな(素)洗車まめにやるからだろ」
同「クッソうらやましい。俺も洗車するし撥水コートする」

こんなクッソつまらん会話をタバコ吸いながらやってたんだが、
結局帰りに同乗者くんは洗車道具と超ガラコをお買い上げなさっていた。

ちょうど良いので彼には超ガラコの人柱になってもらう。

市販品と業務用の差を検証しよう。

ここ某ヤカンさんが見てるからアレだけども。
某後退のワーボソワリーソを試してみたんや。
ダメだったらDACやろうと思ってな。
まあ値引きしてくれたんで視察ってことで。

吸気から水素を導入して炭化水素、酸化炭素+水つー具合に分解する機械らしい。
そんな上手くいくんかやと思いつつ1時間ほど待った。

んで乗り出したんやが、明らかにエンジンの調子がよい。
シフトショックとか和らいだし、ふけ上がりもよい。
こういうクリーン系って疑ってかかってたけどいけるんやな。

ところでこれ燃料系はきれいにならんのだよな？
というか見た目マイルドな気がするのだが。

つーことで金が余ったら(滅多にないが)DACもやっときゃええねん。
多分そういうことやろ。(適当)

んで本題の燃費の話だが、今まで良くて8km/Lだった燃費が、9km/L後半までいったんや。

結論。クリーン系は効く。

以上。

週末に雨の中、甲府まで行った。
みんな飛ばすなぁとか思いつつ、安全運転で(大嘘)走行した。

今回珍しく同乗者(普通のヴィッツ乗り)がいたのだが、同じ速度でもMR2の方がスピード感があると言い出した。
車高低いからだろうか。
加速が早いから？

本人には分からない他の車との違いであった。