Mr.Egoistのブログ一覧

ここのところ足回りのつぶやきが多かったことを賢明な読者の諸君は見抜いたと思う(読者がいるのかは別として)

実は某オクに出ていた純正形状オーリンズを衝動的に落札！(実際コワイ！)



以前から「オーリンズは良いぞー」というアトモスフィアを継続的に摂取していたがための行動だった。

落札してから「おい取付はどうするんだよ」という事実が発覚ししめやかに失神！
仕方がないので自分で取り付けようと、工具を買い集めながら取り外しのシミュレーションを行っていたのだが、III型SWはブレーキホースを弄らないといけないクッソ面倒な構造になっていることが分かっただけだった。

「これは外注に限るな・・・」Egoistはつぶやいた。

エーックス・・・ｴｰｯｸｽ・・・ｰｯｸｽ・・・ｸｽ

持ち込みパーツ取付をしてくれる店はそう多くない。
しかもEgoistに残された予算は僅かである。

ショックに合わせるバネにも問題があった。
諸元がいまいち分からないのだ。
最低地上高を割るおそれがあった・・・

「いっそバネも買うか」「予算超過だ・・・」「そもそもSW用のバネなんぞ売っているのか」

Egoistは諸方の識者に意見を伺うことにした(迷惑)

「モノを見なければ分からない」「純正ショック以外とのマッチングは何とも言えない」

「MR2は難しい」

Egoistは悲嘆に暮れた。そして悟った。(開き直った)

「じゃあ人柱活動できるじゃない」

Egoistは常人の三倍のメールで近所に持ち込みOKの店を見つけた。
「それではその日程でお願いします」

エーックス・・・ｴｰｯｸｽ・・・ｰｯｸｽ・・・ｸｽ

作業には4日間かかった。日帰り3ヶ月待ちよりは良いと思ったのだ。

作業終了の連絡と同時に代車のムーヴを駆り、ショップへ乗り込んだ。


そこにはあまり見た目の変わらない愛車の姿があった。

「車高は見たところ足りてますね」「ハブベアリングがガタついていて、サイドブレーキもおかしいです。」
後半は聞かなかったことにした。

愛車に乗り込み、普段のお散歩コースを一周する。
段差で激しく突き上げる。内臓が悲鳴を上げた。

「減衰調整をするしかないな」

SW20用オーリンズは倒立式で減衰調整ダイヤルが下にある。
Egoistはしゃがんで手を伸ばした。届かない。
ジャッキで持ち上げようとした。下がった車高にジャッキは入らなかった。
その日はそこで終わった。

そして今日、祖母を乗せて医者に行き、文句が無かったので良しとしようとした瞬間ひらめいた。
「整備の人って寝転がるよね」
簡単なことだった。ダイヤルは・・・動いた。

かたーりつぐーひとーもーなくー

今では突き上げも無くなり、後部からのコトコト音も無くなった。
Egoistの勝利だった・・・

へーっどらーい　てーるらーい　たーびはーまだーおわらーないー



口座残高を見て完全敗北するえごいすとくんUC

サボりまくってました(＾□＾；)

最近、ばあちゃんが階段を踏み外して骨にヒビが入りまして、毎日通院しておりました。
ウチの車はｶｰﾁｬﾝのクオリスと私のSWの2台なんですが、ｶｰﾁｬﾝが通勤にクオリスを使っていまして、
通勤にSW使ってくれないかという提案は2秒で却下されたため・・・

骨折した老人をMR2に乗せて通院する事案が発生(驚異)

こんなガタガタサスペンション(いろんな意味)で骨に影響は無いのか心配しつつも、
本人が楽しんでいるからいいかなーなんて。


そんな感じなんでここに書くべき車っぽいネタが尽きました(爆死)


仕方ないので酒の話をしますね。(オッサン並の発想)

我が家は毎晩、全員が酒を飲むんですが、骨折に響かないようにばーちゃんは避けていたのです。
んで、ビールを飲んでからチューハイを開けた時にばーちゃんがチューハイを指さしながら一言。

「ジュースちょうだい」

ここ数年、チューハイをジュースだと思って飲んでいたようです。
なんだこれはたまげたなぁ。

ということがあったんじゃ・・・
じゃあ分からんよな。

わしが伊那サーキットをチラチラ気にしていたのは皆さんご承知だと思う(確信)
そんなわけでみんなの伊那サーキットグループに入っておいたのだが、
以前、オフでご一緒したMR2乗りのいんていく殿がサーキットデビューをするということで、
これは自分も黙って便乗しようかと思っていたのだ。

すると、前日にいんていく殿からお誘いのメッセージを頂いたので、
これ幸いと堂々と便乗することにしたのじゃ・・・

しかし、当日はすごい雨で「これもう(まともに走れるか)わかんねぇな」という具合だった。

だがそこはなんとかなるっしょの精神で中央道を南進したのだった。
着いたのは815ころ？ですでにいんていく殿はいらっしゃった。

自分も受付を済まして、ポンダー(これポンデリングの親戚じゃね？)を貼り付けておったのだが、
予告通りに洗車男。殿が登場。
いろいろとアドヴァイス(ねっとり)をしていただいた。

15分ほど謎の速い(確信)FD2を見学してからコースに乗りだした。

久しぶりのサーキットなのでヒャッハーしていると、何を勘違いしたのか5コーナーで謎の加速。
当然アンダーで名物土手走りをする始末。

洗車男さんに洗車されてしまうことになった。(意味深)

すいません許してください何でもしますから！
ん？いま何でもするって言ったよね(幻聴)

まあ新品ENKEIホイールが名誉の負傷をするだけで済んだので、そのまま続行。
ただしEgoistはびびり気味。攻めない走りで終了。

だって雨なんだもん。すっげーケツ飛んでいくよ。タイヤ溝無いし。




この写真もここで使ってしまおう。

この後、写真の一番奥に少し写っているコルトのakatoraさんといんていくさんと共に、

ラーメン大学へ行き

名物ローメンを食べました。

謎の麺と謎の味付けで、謎のソースと謎のニンニクをかけて食べる謎の食物です。

味は謎でした。

それでまぁ今日は洗車して、ホイールのキズを見つけてちょっとへこんで、タッチアップでごまかしたところです。

ENKEIさん頑丈なホイールをありがとう。でもセンターキャップはやく納品してね。

ここ最近、ある公的な任務で(みんカラ的規制)皆さんの血税から報酬を頂いているので、
懐が暖かめということになったんじゃ・・・

そこで、いまいち渋いシフトフィールをどうにかしようとミッションオイルを探したのだが・・・

どこもト○ルしか置いてないじゃないか(困惑)

トタ○の普通の奴は普通だと聞いていたので、それは面白くない。
つーことでタイヤ館松本先輩に突入して、オリジナルオイル(意味深)を入れてみた。

僻地松本のタイヤ館になぜオリジナルオイルがあるのかはかなり謎だが、シフトの入りは改善されたのでよしとしよう。

ちょうどお昼になったので、シフトフィールを確認しながら某コーティング屋さんの系列ラーメン店(意味深)

凌駕Ninja店で昼食をとった。

アイエエエ！ニンジャ！？ニンジャナンデ！？

ニンジャリアリティショックによりしめやかに失禁！これは実際訴訟である。

ネギ香味ラーメンを注文。味は普通にうまかったので替え玉しておいた。(小学生並みの感想)

予想外にうまかったので訴訟は取り下げておく。




勢いで日記を書くと本当に読みにくい。
文が上手くなりたい。
あとお金がもっと欲しい。
宝くじアタレ。

今日は特に用事が無かったので、懸案事項であった塗装面のクレーターについて調査することにした。

ビーナスツーリングオフで同じSW乗りのいんていくさんが、クレーターある所から研磨とコーティングで復活したと証言していたので、その施工業者に聞きに行こうと思ったがあまりに遠すぎる。

仕方ないので同じコーティングを扱っている、大町市のワンブリッジさんに伺った。

結果、再塗装をオヌヌメされた(笑)

クレーターが完全にクリア層を破壊してしまっているらしい。
昔でいう致命的な致命傷だ。

運良く研磨でどうにかなる車もあるらしいが・・・

仕方ないので当分放置が確定された瞬間だった。


ちなみに、みんカラやってる尚太郎さんは文面から分からない真面目さだったし、
その尚太郎さんのブログでラスボス扱いされてる社長さんは、気さくだった。
拙者緊張してたのにﾃﾞｭﾌﾌｗｗｗｺﾎﾟｫｗｗｗ

ヤバい塗装を塗り直すと十数万するらしい。
Egoistの財布が鈑金でいぐぅぅううううむぉおおおおおん

金が貯まる(意味深)のはいつになるのか・・・



誰かさんのブログ読んでいたら口調がまたおかしくなった。訴訟。