べー@TNBのブログ一覧

いやまぁ何というか魔が差したというか…







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履かせるタイヤも無しし、しばらくは部屋の肥やしすかねぇ～（汗

交換作業は先週末に終わらせました。

日数は４日かけて（汗

暑いんで１日１輪限定。

右後ナックル下のボルトが曲がっていて抜くのに一苦労っす。

画像の一番上のヤツです。右側の錆びてるところから曲がってます。

再利用はやめてマルハの通販にて購入し交換しました。

一応マーキングしてたので同じ位置で組付けましたがハンドルセンターずれてるし。

見た目明らかにトーアウト（汗

まぁそのうちアライメント調整に出しましょうかね。

外したのはたぶん新車時からの純正ブッシュかな？

組付けたのはProthane製のポリウレタンブッシュ。

相変わらず交換作業途中の画像がありません（汗

昨日はクラッチのマスターとレリーズのＯＨをしました。

ＧＷ２日目にエンジンとミッションオイル交換のついでにレリーズのブーツラバーをめくってみたら

フルードが漏れ漏れ（汗

まぁリザーバーの中の液体がありえない色だったので想像はしてましたが…

多分新車から一度もメンテされてなかったかも（汗

ＧＷ中なのでリペアキットはマルハさんの通販で入手しました。





あとはついでに運転席のシートレールを交換。

レカロ用だからなのか思ったほど下がらなかったなぁ。

コンバケの取付穴位置との関係ですかね。

次はレカロで試して見ましょうかね。