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今回、セレナＣ２７の後期を新車で購入しました。

今回は２ＷＤです。
８人乗りで実用重視と考えていたので、ｅパワーではなく、売れ筋のハイウェイスターでもなく、ＸＶにセーフティパックとＬＥＤヘッドランプ、フォグランプ、リアヒーターダクトつけました。

２５と比べて、いたるところで部品の共通化やコストダウンが図られておりますね。
例えば、室内灯は６箇所→４箇所に。

スペアタイヤはオプション設定すらなし。
過去に３回スペアタイヤのお世話になっていたので、修理キットだけでは不安です。実際、１８０Km彼方でバーストしたことがあり、スペアタイヤ無くしては帰ってこれませんでしたし。
とは言え、少しの加工で２５のものを移植出来ましたので安心です。
もちろん、テンパータイヤは新品を購入しました。

さて、Ｃ２５を購入した時は、フルモデルチェンジ直後と知らずに半ば衝動買いでした。そのためか、リコールやサービスキャンペーン、その他不具合多発で何回もＤのお世話になりました。多分Ｄに２０泊以上したと思います。

今回は、来年にでもフルモデルチェンジをするだろうと言うタイミングです。マイナー後とはいえフルモデルチェンジしてそれなりに経過していますので、以前のようなことはないだろうと思っていますが、どうなることでしょう。

４〜５年で売ることを考えていませんので、品質の安定しつつある、この時期の購入が正しかったと自分に言い聞かせております。