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R216で小さなエンドレスを作ってみました。

画像を見てもらえればわかるように
連結器が限界付近まで曲がっています。
これは貨車が直線上にいるときで、EF210はR216のカーブに入りきったところです。

こりゃ脱線するわな…orz

貨車の動きを見ていると一瞬浮き上がるような挙動を示します。
内輪が浮いているみたい。
R249に変えないといけませんね～

また一からやりなおしか…orz

我が家の鉄道で脱線事故が頻発しております。
先頭車は無事なんですが、二両目のコキの前側が脱線してしまうんです。

脱線箇所はR216のカーブ出口付近。
EF210は普通に通過していくのですが、コキが脱線したりしなかったり。
左カーブで右側に脱線します。
じ～っと見てたのですが原因分からず…
カプラは標準のアーノルド君です。

台車の首振りが限界なんでしょうか？
R216のカーブレールは厳しいのかな？
R249に変えないといけないのかな…

むずかしぃのぉ～～～～～～～～～～

昨晩の事ですが、
次男が号泣した為家族全員でドライブに出掛けました。
電車見せたら目が覚めて泣きやむだろうと。

で、保育園の近くの線路際に行きました。
そしたら写真の車両が起動準備に入っているではありませんか！！
保線の方が車両の点検を行っていました。
駅の向こうでは何やら保線作業を行っている様子。
保線作業のところに行ってみると沢山の方が作業を行っていました。
またまた元居た場所に戻るとぷしゅんぷしゅんと排気の音が。
そうしたら「ぐあー」ってエンジン始動！！
踏切で監視してたおっちゃんに
「あれ、なんて電車？」って思わず聞いてしまいました。
「あ～、あれ？　普通の電車じゃないで。　バラスト突き固めるやつや」
お！　先日ぐぐったやつだ！
これがマルチプルタイタンパーってやつかぁ！
すげ～な　おい。
私と長男と次男はワクテカで車両を見てたら
奥様は呆れてました(爆
まだまだ動きそうになかったので電車来たら帰ろうね～って言ってたら
速攻でEF210桃太郎と223系が走り抜けて行きました。
それを見て帰宅。
いや～、楽しかった♪

近くのJRの駅に留置してありました。
いったい何に使う車両なんでしょう？

TOMYTEC　人間コレクションを買ってきて
KATOのホームセットに配置してみました。

とってもいい感じ♪

殺風景な駅がちょっと活気づいたと思います。
（まだ殺風景だとは思いますが…）
働く人シリーズも買って職員さんを配置すれば
もう少し駅らしくなるかな？