fast motionのブログ一覧

雪が積もるとテンション上がりますよね.. でも　調子に乗りすぎるとこうなります↓ カチカチのSタイヤは危険です。 気を取り直して英の国からお願いして、一本だけミニライトお取り寄せ お上品に今回は純正のようなシルバーで塗装　無理にお願いしといてなんなんですが... 新品から面の出て ...
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レースなんかのピットやイベント会場なんかでは 車のボンネット開けたまま　ヘルメットとグローブをルーフにおいて 窓を全開にして放置してます。　　レース前にごちゃごちゃと再セッティングしてみたり ウォンウォンレーシングしてみたりもしません。 見てみてーって感じで放置してその場にもいません。
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ピットの灼熱地獄もひとだんらく　たまに涼しい風が入ってきます。 秋になればイベントがいっぱいで　走る機会も... もっと楽しく....もっと速く....　さあ！何しましょ...　 もう決まってるんだけどネ♪
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削って磨いて丸一日....新品ですが... するとしないとでは、違いがそれほどでもないならば無駄な努力☆ これが... こう！
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ＭＩＮＩ　ＪＡＣＫなどで見て回っても　殆ど見ることの皆無な やる気のあるスポーツパックや４０thアニバーサリー.ＢＳＣＣltd ビックリするほどの重量物なアルミホイールに、あつかいずらいオーバーフェンダー 当然です。 車輌価格の高価なＭＩＮＩと気取るか　（１２年落ちで高年式！...ズット高 ...
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マスターシリンダーやホイールシリンダー ナックルジョイントなんかのたった３つで構成されたパーツでも そのまま組んじゃいけないと思います。 バリや不要なカドは無くすし　磨く。 組み付け油で組まれていたらまだしも... パーツも人も　とりあえず動く　と　動く！と　ちゃんと動く はぜんぜん ...
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徹底的に拘ってもいい（将来的なことを含めて）素材！ まずは　いつも道理のことから... ショックアブソーバーの仕様変更の件で　帰ってくるまでは黄色い極細ショックで... ここまでは完了。 金属と金属がそのまま接触することが嫌いなので ＷＡＫＯ’Ｓのケミカル　スレッドコンパウンド　 ...
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ネットやカタログでイロイロみていた社外パーツが ことごとく装備されたエキシージさんに（助手席でＯＫ）乗せて貰うことができました。 そのかわりに僕のエリーゼに好きなだけ乗ってもらいました。 一時間位色んな路面で走ってみたそうです。　（高価な人質を置いていってるのであんしんです） 剛性感の塊. ...
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やはり何でも土台が大事 サブフレームだからといって　エンジンやサスペンションからの入力と振動を ゴムで切り離して　ブワンブワンといなして貰うだけでは　 ダメだとおもいます。 サブフレームにエンジン.サスペンションがついています。 ステアリングラックは　ボディーについてます.... ...
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約２０年　じゅう？万キロ....　Ｒｅｓｅｔできる　　ＭＩＮＩってすばらしい！
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