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 今日は朝から出勤。しかーし、仕事が早く片がついたので帰りに猿が島の河川敷に寄って来ました。最近ではにたまにしか来る事が無くなりましたが、２０代の頃はトランポにバイクを積んでよく走りに来ました。
きょうはモトクロスやトライアルの人たちが沢山来ていて賑わっています。
路面はぬかるんでいるかと思いきや、結構乾いています。まずはトライアルセクションへ侵入。空いてるところで遊ぼう。

 狭い木々の間をスタンディングですり抜け急こう配を下りて段差を下りジャンプ。ウォッシュボードはなめて走る上下運動。（足の運動不足解消）　キャンバーはニーグリップ必須。そしてここぞとばかりに小ジャンプ。ガシャ。（あ、リアコンテナの中の荷物が暴れてる！）そしてバンクコーナーが迫る！でも今日はやめて直立走行。直線の凸凹はアクセルONで通過。ああ、エンジン音が素敵。久々に楽しい。腐っても鯛。ツアラー仕様の重いレイドもやっぱりオフ車。ラフロードが似合います。
そんでもってモトクロスセクションに移動。しかし、モトクロッサーだらけなので今日は遠慮してスルー。どうせ今日はジャンプは無理。
 
で、堰のエリアへ移動。バイクの人が２台ほど何やらウイリーやスタンディングの練習をしている。（うまいなぁ）
おとなりのエリアではジムニー達がいっぱい遊んでいます。

 僕の目当てはこの傾斜壁。この登り降りはジェットコースターの様なGが癖になるくらい面白い。テクがなくても度胸があればOK
 （注：ジェットコースターは嫌いです）

上に登るとこんな感じ。反対側には釣りを楽しむ人が沢山いるから端っこの方で楽しませてもらう。

少し汗ばむ位楽しんだので今日はもう引き上げ。久々にオフロードバイクのポテンシャルを少しだけ使ってあげた感じ。今度はリアコンテナ外して楽しむか。

 さて、帰宅して時間が余ったのでフロントのパッド交換。もう何回めの交換かわからない。
 で、いつものこいつ。￥1200なり。減りは早いがこれほどよく効くパッドを僕は知らない。高くて減らなくて効かないパッドより、安くて減りが早くてもよく効くパッドがいい 。あと買い置きが２セットのみ。リアはもう入手出来ず。

 
 あと、やっつけ仕事だったメーターマスク付近を補修して本日のお戯れは終了。

知人の車の排気バルブです。車種はパジェロミニ
ある日、箱根の坂道を走行中にパワーダウン。
なんとか走って帰ってきたそうです。


車屋さんで見てもらうと、エンジン内に破片はなく、ピストン、シリンダ、バルブシート面にも破損は無かった様ですが、点火プラグのガイシがぐらぐらしてたそうな。
ネット検索すると同様な事例もチラホラ。

浴室のシャワー水栓です。先日水が止まらなくなりなんとか直したのだけどがあっちこっちイカレタのでネットで購入しました。



止水栓を閉じて配管をお掃除・・・汚いねぇ！

 
なんとか終了
TOTOからTOTO新型に替えたのだけどレバーが前のと同じように軽すぎる。
前のタイプはレバー中間位置で止まる板ばねが金属疲労で数年で真っ二つになった。
それと操作感が同じ！また壊れる悪寒。

シャワーの角度調整ができるのはイイネ。エアinシャワーもイイ感じ。

何年かぶりに窓枠の塗装メンテです。
木部（ チーク色部分）はキシラデコールで塗り塗り・・というよりは染み込ます感じ。
緑の部分は水拭き後、ワックスがけのみ。
 

 壁（黄色）部分も雑巾で水拭きだけで劣化した塗装（チョーキングというらしい）が拭きとれるるので２階部分と比較するとまるで塗り直したかの様な色の違いが・・・
今日は１階部分の窓とドア計７か所でヘトヘト。
２階はまたそのうち。