ラッパのブログ一覧

今までフロントバンパーはノーマルでも視覚的に低く見せたい（セコっ）がために
純正ではフェイス先端に付いていたナンバーをセンターダクト内に移設していました。

元々のナンバーベース部分はフラットな形状なので純正ＰＰ素材を溶着し
先端を少し尖んがり形状に成形していたのですが、中央のテーパーラインの両脇が
逆反りになっていたのが不自然でいただけませんでした (-"-;)



で、リメイクしようと尖んがり部分を削り込んでみました。
黒い部分がＰＰ材を溶着した部分、
中央のグレーの部分が裏打ちしていたＰＰ用接着剤の部分です。


どぉしても↓コイツ↓のイメージが頭からはなれません(爆)



裏側からＦＲＰ＋接着剤で再び裏打ち補強＆表面を成形して完成。
オリジナリティは全く無くなってしまいましたが、いいんです (^-^;)
自然なＲでつながって自己満足な形になりました♪


ジミ～なシリーズもんに付き合っていただきありがとうございました

　　m(_""_)m

オイラとしたことが
２発目のブログなんて。。。(笑)

皆さんガラスに染みは出来てませんか？
ウロコとも呼ばれるものなんですが
どんなにコンパウンドで磨いても
ビクともしない頑固な奴です(~_~メ)

オイラのオデは３年前くらいから
付き始めて、最近じゃかなり目立って
きていました(-"-;)

板金屋さんに相談しても
｢コレばっかりは落とせないんだよね｣
とか、ボディショップでは１台“参諭吉”
とかで諦めかけていました。

ところがところが、小雨の合間を見て
最後の手段で施工すること30分。

画像じゃ見難いですがスッカリ綺麗に
なっちゃいました　p(^-^)q

車ってガラスが綺麗だと凄くごまかせる
綺麗に見えるんですよね。

ここで紹介しちゃっていいのかわからないので
ウロコでお悩みの方は直メ下さいね。
Ｇood－Ｊobなモン紹介しますので。

オデの入院中、
ピンチヒッターになってくれた
マーチ君　｢ありがとう！｣






腕利きコダワリ職人集団を紹介してくれたかんチャン ｢ありがとう！｣

他のショップの尻拭いをイヤな顔ひとつせず、
しかも良心的な￥でリカバーリーしてくれた
ショップの皆さん ｢ありがとう！｣

イジり加工やその他いろ～んなことで
相談にのってくれる皆さん ｢ありがと～～っ！！｣



また今日も寝れなかった。。。(☆o☆)

レガシーがマイナーチェンジしましたね。
大好きな車の１台なだけにどぉなるのか
とっても気になっていました。

今回エクステリアはヘッドライトや
フェンダーにいたるまでのビッグ
マイナーです。


ナニやらにＢＭＷっぽい目つきになったですかね？

オイラ的には好きなデザインですが、アクが強くなった分だけ
ドレスアッパーにはイジりにくいデザインかもしれません。

いずれにしてもＲ２やインプレッサに続いた
“スプレッッド・ウィングス・グリル”が
採用されなかったのがオイラとしてはヤレヤレです。

買い換えることも出来ないのにツベコベ書いてしまいまいた

　　(^_^;)

あと９日ですね。

毎日が浮きまくってます。

オデが手元にないのでイジりも出来ないのに全然寝れません。
今日なんてたった３時間で目が覚めちゃいました。

こんなんじゃ仕事にも身が入りません。
まさに給料泥棒ですわ σ(^-^;)


そんなオイラにバチを与えるかのように
突然、携帯が壊れちゃいました。

修理見積もり￥4500 ／(-。-)＼

1年半も使ってるから、この￥を投資するのも
惜しく買い替えとなりました。

ここへ来てイタい出費です。


こんなネタしか無いなぁ、と思いつつ
ブログ書き始めたら1個ネタを思い出しました。

自分でも忘れちゃうほどのジミ～なのを。


バンパーのテール出口部は今まで糸ノコで切って
ヤスリで整え、コバをタッチペンして終了！
って感じの“やっつけ仕事”でした(^～^;)ゞ

純正が内巻き形状で見えにくいのに甘んじて、
覗き込むと切りっぱなしの薄っぺらバンパーが
バレバレなのを５年も見て見ぬフリを。。。

今回は内側に折り返しを付け、外側は微妙に
盛り上げてリップ形状に成形しました。

　　

ど真ん中で初めてお会いする皆様

今年もオイラからはなかなか声をかけれないかもしれません。

何か話したそうにウロウロしてるオヤジを見かけたらそれがオイラです。

こんな物騒な時代ですが、通報などせずエルボでもカマして下さい
　
　(v^ー°)