クマ次のブログ一覧

ハワイ滞在中、気になった車をパシャっと。
スマホ構えるのが間に合わず、後ろ姿ばかり^^;

cx-9の白を目撃。
うん、カッコ良い！



続いて、マセラティ レヴァンテ
suv と言うか、イタ車は色っぽいなぁ


あとは、ハマーのリムジン。



日焼けして、背中痛いや(^^)

ボリューム感があって、ヤッパリカッコいい！
Q7とかと並んでも負けてない。
マカンとか、ショボく見える位。


でも、このデカさは
日本に持って来たら場違いなのかなぁ。。

GWはどこも渋滞するけど、
日帰りスポットの午前中なら、比較的快適。

今日は、6時発でアクアライン経由で銚子へ

海鮮食べて、銚子鉄道乗って、
ぬれ煎餅買って、渋滞無しで帰宅。

自宅近くで、白と灰のcx-8に遭遇。
増えて来ましたね。

先日取付けた、リヤ用のドライブレコーダー。
動画のキャプチャ画像はこんな感じでした。

信号等は問題無く写るし、値段の割に
まぁまぁかな♪
夜間は、もう少し明るいと良いけど
どうせみないし、これで良いかな。(^^;;

日中



夜間

納車１週間後に小旅行で往復800Km程走行してきました。
凄く気に入った！　良い、良いよ！！これ！！

【走行性能】
まだ、べた踏みしてないけど必要十二分。
もっさりと言う方、しっかりとアクセル踏み込みましょう！
踏んだら、踏んだだけ出力上がります。　
素早い加速したい時は、ぐっと踏めば、ブースト掛かって
野太いサウンドと共に1.9トンとは思えない加速します。

ただ、ターボの過給にタイムラグは出るので
大排気量NA好きだとどうかな。　
RBエンジンとか、1JZ、２JZエンジンとか、EJ20とかあの頃のターボ車乗ってた人なら
楽しいと思う。

東北道で流れをリードする速度(自主規制)で100Km以上巡航したけれど、
加速、ハンドリング、ブレーキ、静粛性も問題なし！

直進安定性が・・・。というレビューを見たことあるけど、
スタッドレスタイヤだったんじゃないかなぁ。　
BMW5シリーズと比べても悪くないと思う。　


【乗り心地】
合格点。　
舗装状態が良ければ、飛ばしても振動も無いし安心感ある。
舗装状態が悪いと、多少硬さが残るイメージ。
でも、足回りでしっかりこなしてる。危なげはない。
もう少し走ると、しなやかさが出るかも。　様子見。

【BOSE】
32GBのUSBにWAV形式のデータを落して聞いてるけど、
結構クリアな感じ。 車で聞くには十分だと思う。
ただし、Centerpoint とAUDIOPILOTは切った方が良い。

【マツコネ】
酷いと聞いていたけど、360度モニター以外は不満なし。
ナビ　…　欧州車のナビに慣れてると、むしろ優秀（ｗ）
　　　　　　位置もずれないし、ルートも妥当だと思う。
　　　　　　道案内という目的で考えると何の問題もなし。
　　　　　　ただ、カロとかパナのナビに比べると使い辛いかも。
　　　　　　
　　　　　　7インチで十分でしょ。

設定　… タダの慣れ。　文句言うほどではない。

360度カメラ　・・・ うーん、だめだこれ。　確かに、人を轢くことは避けられるけど
　　　　　　　　　　　画質はともかく、モニタ小さ過ぎ。
　　　　　　　　　　　駐車時の微妙な調整ができない！　
　　　　　　　　　　　これは残念！！

【触感】
Lパケシート　・・・文句なし。　良いと思う。　触感が気持ちいい。
　　　　　　　　　　　少し時間が経った時に、どう馴染んでくるかは様子見。

インパネ、
センターコンソール　良い。　必要十分。　最初、メーターが安っぽく見えたけど
　　　　　　　　　　　　　使ってみると悪くない。　写真写り悪い方かも（笑）

ハンドル右下のスイッチ類　…　もう少しどうにかならないか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　他の質感上げてるだけに残念。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここだけ、特別感ゼロ。

ハンドル　　・・・　悪く無いけど、もう少し手触りにこだわって欲しかった。
　　　　　　　　　　　しばらくすると、手に馴染むかなぁ。


【クルーズコントロール】
これ、便利過ぎる。　
クルコンのまま、高速の流れをリードして走れるとは！
アクセル、ブレーキ踏んで無いとは気付かれまい！！


【総評】
長距離ドライブに出たくなる。
運転してて気持ちいいし、楽しい。
方向性としては、グランドツアラーだね。
買って良かった。　試乗時に感じた感覚は幻じゃ無かった。