クマ次のブログ一覧

そうですか、12年ですかー。
中身は二十歳の頃と変わらないのだけど
外側は色々（笑）変わりました。。。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

先日遭遇。
小田原厚木道路にて。
ここは、デートに向かう初々しい
カップルが乗るレンタカーが良くやられてます。

しかし、
油断と言えば油断してた。後ろに付かれるとは〜。
まぁ、腰の据わった車線移動の殺気のおかげで
0.5秒で気付きましたけど。




こいつ↓





最初から臨戦体制で赤色灯オン
（若手なのかな？）


うぉ


すぐ避けて



先頭のレンタカーさん、ご愁傷様です。

少子化対策の意味で、
ここの取り締まりは
辞めてあげて欲しいw

平日にドライブ。
関越小出〜352号、121号経由で
日光から東北道で帰京。

福島側は程良く紅葉してました。
252号、352号共に良くこんなとこに
道作ったよなー。　と思ってしまう。

352号線、
枝折峠で高齢者（多分紅葉狩り）の車とのすれ違いが厄介な事。
奥只見湖湖畔は洗い越しで油断すると
フロント擦る事。

意外は、
思ったより整備されてました。
日帰り598km.

枝折峠、福島側の複線区間
（整備されてるのはここだけ）







御池ロッジ近辺

冬タイヤ交換前の最後のドライブ♪

夜明け前から、首都高をぐるっと。
この時期は空が高くて気持ち良い。


最近、polestarモードが気に入ってます。
アクセルのツキも、エンジン&排気音も
心地よいですよ♪

常時2000回転以上をkeepするので
ECOじゃ無いのが難点だけど、
一人で走る時くらい、楽しんでもヨシ！
と言う事で〜。

ホントは夜明け前に出発して、
鎌倉〜134号線を走ろうと思ってたのに
2時間寝坊して、都内ライドに切替。

朝は交通量少なくて良いですね♪

まずは国道1号線上って東京タワー。


続いて、東京駅
日曜朝の都心は気持ち良いです。


スカイツリーを遠くに眺めて折り返し。
都内は信号が多くてストップ&ゴーだらけ。
つかれますねー。
そりゃ、車の燃費も悪くなる訳だ。




帰りは、迎賓館〜外苑かすめて
246号線。　
当然、青山のVOLVOスタジオは
外せません。　
まだ、開店前だけど　笑



往復50km、
走行時間2時間ちょっと。
最高速度は51km/h

ロードバイクで気持ちよく走るには
田舎道まで、
V60に乗せて行った方が
よいけど、
ドライブしたくなっちゃうしなー。
悩ましい^_^;