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パワーウィンドが動き始めて数ヶ月。

真夏の暑さが去り、エアコン無しでもOKになった頃。


はぁ、窓開けてちょうど気持ちがいい時期だな。と、三浦半島ドライブ中の時。


いつものように、パワーウィンドのスイッチをプチっとすると、ウォー開かない！！！

また、動かなくなりました(゜o゜)。


諦めて翌週。


はぁ、で、プチ。


ウィーン


は？(゜.゜)動く！！！


何故だー！


で、動いているうちうに原因追求です。


窓を外した経験がある方ならご存知の通り、窓ガラスを止めているネジは、レギュレータを下げてサービスホールまで持ってこなければならないのです。
↓ここ（既に窓ガラスを外した後です）


つまり、動かなければ分解ができません。


で、バラしました。



外し方は、

1. ドア下部にあるパワーウィンドのコネクタBOX（名前が分からん）を
　止めているネジ2箇所を外してブランブランさせておく。

2. 上記取り除いたところの穴（サービスホール）から手を入れて
　 レギュレータの電源コネクタを抜く。

3. 窓ガラスを下げてサービスホールから2箇所のネジを外す。

4. ドア前方の窓ガラスのレール（欄）の上下2箇所のネジを外して
　 レールをずらして窓ガラスが自由に動くようにする。

5. 窓ガラスを上に引き抜く。ドアの外側に向かって引き抜きます。
　 保管中は倒さないように。

6. レギュレータの、後部のレールを止めている2箇所のネジを外す。

5. レギュレータ本体を止めているネジ4箇所を外す。

6. 一番大きな穴からレギュレータを引きずり出す。

以上です。難しいところは無し。15分程度。

取り出したら、モーター部分のネジを計5箇所外せばブラシにご対面です。



ブラシが無くなって開かなくなるとすれば、時々開くということは無いはず。

で、実際はどうかというと、



こんな感じです。

お、ブラシとご対面！などと思いながらチョンと触ると、

ビヨン！

ん？引っかかってた？

そうです。丸印のところが引っかかっていて、バネで押し出されていなかったようです。想像するに、暑い時は動き、寒くなると動かない。と言うことは寒い時に収縮して片側がくっつかなかったからかな？
一応理屈は合います。

ブラシは、この画像がMAX飛び出し状態なので、まだ使えるという感じです。

引っかからないようにケーブルを調整して終わりです。

取り付けは上記の反対に作業すれば、20分程度です。

何故長いかと言うと、レギュレータを留めるネジ穴に合わせるのに少し時間が掛かりました。

理由は、レギュレータの先を掴んでネジ穴を探すことになりますが、アーム部分は自在に動くので、アームを下に広げるか、上に広げるかでネジ穴部分が上に下に動くのです。

それに気付くまで時間が掛かりました。覚えておくと悩まなくて済みますよ。


これで快適なパワーウィンド ライフが復活です。

最悪は新品の手パワーウィンドレギュレータもあるので安心です。