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ヤス@GGAのブログ一覧

2018年03月24日 イイね!

テンショナープーリー破損

テンショナープーリー破損3月に入った頃からエンジンルームからウィーーンという音がするようになってました。
それは日に日に大きくなり、ついに先週焦げ臭い匂いがする事態に。
「これはマズイ」ということで、今週修理に出しました。

回転数と連動してたので「どこかのベアリングが割れたか?」と思ってたら案の定、
エアコンVベルトテンショナー破損。

まあ15万キロ走ったし、私はエンブレ多用するので負荷もかかってたのでしょう。
(VベルトはSTIの強化ベルトに替えてたので、そのせいで寿命が縮まった可能性も無きにしも非ずですが・・・)

修理費はVベルト交換込みで1万3千円也。(チーン)

ついに弱点以外の部分が壊れるようになっちゃったかあ・・・(ーー;
Posted at 2018/03/24 19:02:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 破壊活動 (TДT) | 日記
2018年02月11日 イイね!

車検2018

車検2018結局また車検を通してしまいました。
15年15万キロ。よく走るなあ。(^ー^ )

不具合は今回無し。
実状で気になってる点も、段差で不安定(車高調)、右フロントスピーカーがときどき鳴らない(ヘッドユニット)、程度なので純正部分はまったく問題ないと言えるでしょう。
(実際はだいぶ車体がヤレてるのかもしれないけど。)

ここまで来たらブッ壊れるまで乗ることになるでしょうね。
って「ブッ壊れる」ってどんな状態だろう。(笑)
(実際ミッショントラブルラジエータ漏れとかの大トラブルがあっても修理して乗り続けてるわけですし。)
Posted at 2018/02/11 10:16:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ p(*^^*)q | 日記
2018年01月13日 イイね!

ドア傷

ドア傷洗車してて見つけてしまいました。

物に当てたんなら、サイドミラーやドアノブにも当たってるはず。
やっぱり他車のバンパーでしょうかね。

ってか当てた覚えは無い。
年末に洗車したときは無かったし、その後に出かけたところでは
メチャメチャ離れたところに駐めて、横に車も居なかったはず。
ということは会社の駐車場か・・・。
(来週よく左に停まってる車を見てみるか。)

年明け早々、なんてこったい。
Posted at 2018/01/13 19:14:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 破壊活動 (TДT) | 日記
2016年11月19日 イイね!

冷却水噴出再び

冷却水噴出再びラジエータのアッパータンクが裂けて、冷却水を吹きました。
またかい。( ̄Д ̄)

以前にも同じところが壊れて、ラジエータ交換してます。
それから8年8万キロだから、寿命っちゃ寿命かもしれませんが・・・もうちょっと長持ちして欲しいですねえ。

検索すると同じ症状が結構引っかかりますね。
特にスバルとホンダが多いみたいだし、エンジンルームの熱さが原因なんでしょうか。
対策しといてほしいわ。

ちなみに数年前にも冷却水吹いたことがありましたが、
あれはラジエータホースが裂けたので別の問題。

まったく、バイパスでいきなり白煙が出たからビックリしたわ。(゜_゜)
でも2008年は8年前ってことのほうがもっと驚きだわ。(笑)

※修理完了してます。ラジエータ交換で5万円也。(チーン)
Posted at 2016/11/19 10:30:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 破壊活動 (TДT) | 日記
2016年02月07日 イイね!

車検2016

車検2016結局車検を通してしまいました。(ついでにオイル交換)
車体として13年12万7千キロ。ボンたろとしても10年10万キロ
こんなに長いこと付き合える車と出会えるとはねえ・・・。(^^*

車検恒例(おい)の不具合はドラシャブーツ。
お約束ですね。車高下げてることを考えると、もったほうか。
むしろそれだけで済んでることがすごいかもしれませんね。
最近はサスもスッカスカで安定感も無いですが。

今はほぼ通勤使用で、その距離も片道20kmという酷使状態。
ちょっともったいない。(ーー;

さて次の車検は2年後。走行距離は15万キロ程度になるでしょうか。
どうしましょうねえ。
いっそ2台目買うか?(笑)
Posted at 2016/02/07 10:58:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ p(*^^*)q | 日記

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マニアックな知識はありますが、一般常識にうといかも。 車好きで車関係の会社に勤めてますが、片道20kmの車通勤に飽きてきてます。 こんな自分ですがよろしくお...
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