y=ｰ( ﾟдﾟ)・∵. ﾀｰﾝのブログ一覧

　現代・起亜（ヒョンデ・キア）車が国産車で初めて液化天然ガス（ＬＰＧ）を燃料に使
用する「アバンテ」「フォルテ」のＬＰＩハイブリッド車を出したことを受け、トヨタコリアが
満面の笑みを浮かべている。国内メディアだけでなく、ハイブリッド車に無関心だった
消費者までが注目し始めているからだ。最近、レクサス・トヨタのディーラーには「ト
ヨタハイブリッド（プリウス）の価格はいくらか」「燃費はどれほどか」という問い合わせ
が一日２０－３０件あるという。

トヨタコリアは０５年からレクサスモデルのハイブリッド車を販売している。しかし一
般車に比べて２０％以上高いうえ税制優遇がないため販売台数は少なかった。昨年
の販売台数は３７７台だった。レクサスの昨年の販売台数の６．２％、輸入車全体の
０．６％にすぎない。

こうした不振をばん回するため、トヨタコリアは１０月から世界最高水準の燃費（日
本で燃費３８キロ／リットル）を誇るハイブリッド車「プリウス」と「カムリ」を販売する。
イ・ビョンジン広報チーム次長は「現代車のハイブリッド車発売で消費者の関心が集
中したうえ、最大３１０万ウォンの税制優遇も用意された」とし「プリウスは日本・米国で
注文が多いため、韓国では月５００台程度しか販売できない」と述べた。

トヨタは現代車のアバンテＬＰＩハイブリッドの燃費が１７．８キロ／リットルで、プリウ
スのおよそ半分であるうえ、ハイブリッド専用高価部品であるバッテリーとインバータ
のアフターサービス（ＡＳ）価格が明確でない点を内心歓迎している。すでにプリウス
は輸出を通してバッテリーの安全性も検証されており、部品価格と整備ガイドも用意
されている。同社はプリウスの国内での公認燃費が３０キロ／リットルにのぼると自信
を表している。

問題は価格だ。基本モデルは３０００万ウォン（約２４０万円）台に確定したが、高級型
は４０００万ウォンを超える見込みだ。

トヨタは９７年末、ホンダより６カ月前に世界初のハイブリッド車「プリウス」を量産した。
国内モデルは第３世代プリウスで、今年５月に日本に登場した。この車はアバンテハイ
ブリッドとは違い、モーター出力が８０馬力にのぼり、エンジンを切った状態でも時速４０
キロまでモーター駆動だけで走れる。電気車の機能を果たすということだ。

一方、一部のメディアで「トヨタがハイブリッド車だけで２０兆ウォン以上の赤字を出し、
プリウスは１台売れる度に３００万ウォンの損失が出る」という根拠のない内容が報道さ
れたことに対し、トヨタコリアは正確な出所を確認している。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118277&servcode=300§code=320




よかったなｗ
ﾎﾙﾎﾙできてｗ

起亜自動車労組、またぶり返す「スト病」

金属労組起亜（キア）自動車支部が１９９１年以来１９年連続でのスト記録を続けている。
　起亜自動車労組は２２日、「昼間連続２交代勤務と賃金引き上げに関する会社側との交渉が
失敗したことから２３日午前８時３０分から全面ストに入る」と宣言した。

起亜自動車労組は２３日午前、ソウル・良才洞（ヤンジェドン）の起亜自動車本社前に集結し上京闘争を行うことにした。
今月１４日に交渉決裂を宣言した起亜自動車労組は１５・１６日と２１・２２日に部分ストを行った。
労組は先月３０日に争議行為をめぐる投票で７２％の賛成率でストを決議した。
起亜自動車はこの日まで部分ストが続き１万４０００台の生産への影響と２４００億ウォン（約１８０億円）余りの
売上損失が発生したと主張している。

争点となっているのは基本給凍結と昼間連続２交代。起亜自動車労組は基本給８万７７０９ウォンの引き上げに
生計費の不足分２００％以上を支給し、年内に昼間連続２交代（８＋８時間）と月給制（現在は時給制）を施行することを
主張している。これに対し会社側は生計費不足分２００％の支給のほか賃金を凍結するという考えだ。
また昼間２交代の場合設備増設の所要期間を考慮し来年上半期から「８＋９時間」方式にしようという案で対立している。

賃金交渉の場合、今年第２四半期業績が予想より好調だったことから問題が広がった。
今年は金融危機の影響で厳しい業績が予想されたが、むしろ老朽車買い換えに対する税制支援などで国内販売が急増し、
第２四半期の営業利益が２００４年以降では四半期ベースで最高となる１０００億ウォンを超えることが予想されている。
上半期の輸出は１４．６％減ったが、国内販売は前年同期比２５％増加し、
第１四半期に続き第２四半期も大規模な黒字が期待される。労組側は「こうした良好な業績に賃金凍結はあり得ない」
として会社側の賃金凍結要求に反発している。

しかし会社側は「第２四半期の営業利益が大幅に増加したが、賃金を引き上げれば輸出競争力が低下する。
環境投資を拡大するためにも賃金凍結は避けられない」と主張している。

中央日報　Joins.com
2009.07.23 08:05:44

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118266&servcode=300§code=320




起亜もきましたかｗ

日本古代史に最も影響を及ぼしたのは何といっても百済ということができる。日本書紀を見れば「百
済近肖古王405年に王仁博士が千字文と論語を持って日本へ渡り、聖明王552年に怒利斯致契が
仏教を初めて伝播した」となっている。

660年8月、百済泗沘（サビ）城が陥落して、663年6月白馬江(ペンマガン)の最後の決戦の時までの
3年間に数千の百済人が日本に渡ったが、彼らの大部分は知識階層だったという。これによって、新
しい農機具と土木技術、仏事、仏経、新医術である鍼術、古代国家を形成する律令体制など国家の
根幹を形成する大部分の百済文化が流入し、日本は新しい新文明の全盛期を謳歌することになる。

日本に渡った当時の百済人は非常に優遇され、百済の職位をそのまま認められて官僚や将軍など
に任命されたが、日本政府はこれらを受け入れるために行政組織を16官位から20官位に拡大改編
までした。当時、日本政府の要職の国防大臣や文部大臣など、すべて到来した百済人を任命したこと
で発生した言葉が「アマクダリ」(天下り)だ。これは「空から降りた人」という意味で、現在でも高級官僚
が退職して関連機関の幹部などに降りて行くことを「アマクダリ」という。その当時、日本の首都は滋賀
県近江であり、673年に飛鳥地方へ遷都し、また再び710年に「奈良」に移転する。この時から784年
までを「奈良時代」という。

「ナラ」という言葉は「ウリナラ（我が国）」の略語として、当時日本の首都であった場所を百済遊民らは
「ナラ」と呼び後に漢字をあてて「奈良」になった。百済遊民らは消えた祖国百済を「大きな国（コンナ
ラ）」といったが、この言葉が変わって「クンナラ→クダラ(百済)」になった。百済（ペクチェ）を「クダラ」と
呼ぶのはこれに起因する。

日本に渡った百済遊民は新羅（シンラ）を「シラギ」、高句麗（コグリョ）を「コクリ」と呼びながらも、百済
に対してだけは絶対に「ハクサイ」とせずに「大きな国」すなわち「クダラ」と呼んだことを見れば、彼ら
の執念がどれほど強かったかを察することができる。このような言葉に対する執着は、私たちの固有
な風習を見れば簡単に理解できる。

多くの兄弟がいる時、本家は先祖に対する祭事や全てのことを主管するから財産を全部譲られ、他
の兄弟より豊かで多くのことを内包する。したがって今、百済遊民らが生きている日本が「ナラ（国）」
ならば、百済は一番上の兄格の「大きな国（コンナラ）」という意味から出た言葉が「クダラ」だ。

「クダラナイ」という言葉は直訳すれば「百済にない」になる。言葉の意味は「つまらない」だ。「良くて立
派なものはみな百済にあるのに、これは百済にない。だから、つまらない」という言葉だ。

慶一大総長・イ・ナムギョ

http://www.imaeil.com/news_img/2009/column/20090721_170342000.jpg

ソース：韓国毎日新聞(韓国語) [イ・ナムギョの日本語源流散歩29]くだらない>日本に渡っていった遊
民らが祖国百済を描いて'大きい国'(百済)といったところで由来





ふっ・・・
くだらない

★【ＮＨＫ提訴】責任見失う公共放送

批判が相次いでいたＮＨＫスペシャル「ＪＡＰＡＮデビュー　アジアの“一等国”」はついに法廷で
争われることとなった。

番組の取材方法や編集の在り方に、これほど注目が集まったのは極めて異例だ。

「南京大虐殺」「従軍慰安婦」「強制連行」など、これまで俎上にのぼった近現代史の代表的
論点をたどると、もともとの発端は今回の放送に使われた「日台戦争」という言葉同様、後に
一部学者や出版物から編み出された造語に始まったものが多い。

日本のメディアが盛んにこれを取り上げ、定着した後に、計り知れない禍根をもたらす。
同盟国の米国で可決された「従軍慰安婦」をめぐる対日非難決議のように、外交の足かせと
なったり、日本の国が不当におとしめられていく。

そうした悪循環の構図やメディアの悪意にすでに多くの国民が気づき、真剣に憂慮している。
公共放送の番組作りに厳しい目が向けられる理由だ。

平成１３年にもＮＨＫは「ＥＴＶ２００１　問われる戦時性暴力」と題した番組を放送した。
「女性国際戦犯法廷」という名の模擬裁判を取り上げたものだが、この模擬裁判の企画趣は
「東京裁判では裁かれなかった旧日本軍の性奴隷制を裁く」として、日本政府や昭和天皇に
有罪判決が出される－というものだった。

政治家の圧力と番組改変にばかり注目が集まったが、そもそも歴史検証に名を借りたわが
国を貶（おとし）めるような番組作りだったのではないか、という疑問は今も根強くある。

今回の訴訟は８０００人を超える大規模提訴となった。批判がこれほど広がった背景には、
インターネットの発達がある。メールやメルマガなどさまざまなデータが瞬時に駆けめぐり、
多くの国民が自らの考察や意見を自由に表明できる。

その多くがＮＨＫに懐疑的だったり批判的な内容で、それらは次々と広がっていく。なかには
粗暴な言葉遣いや中傷、邪推もあるが、共感できる指摘や豊かな学識に基づく適切な考察、
核心をついた推理も少なくない。

これほど多くの視聴者が違和感を覚え、訴訟提起に至ったことは、さらに多くのサイレント
・マジョリティがいることを意味する。ＮＨＫはそうしたことを肝に銘じ、公共放送としての番組
作りがいかにあるべきかをあらためて問い直す必要があろう。（安藤慶太）

ソース：産経新聞 [2009.6.25 21:44]
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090625/trl0906252146022-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090625/trl0906252146022-n2.htm





NHKは自然科学番組だけでいいよ

★日本の街中に増える中国語の注意書き＝細かすぎ！日本に嫌気さす人も―中国

2009年6月、来月から個人観光ビザも解禁されるなど、日本では中国人旅行客招致が
盛り上がりを見せている。これを受けて街中には中国語の注意書きが増えているが、
あまりの細かさに嫌気がさす中国人も多いという。

ブログ「抗日の発見」は21日、日本で見た注意書きに関する記事を発表した。
「通路の真ん中で止まらないでください」「本店は飲食物持ち去り禁止です」
「温泉の湯船内では体を洗わないでください」など多くの注意書きを見かけたという。
そしてその注意書きの前であっても通路の真ん中で中国人は立ち止まっていたという。

数年前、米誌タイムは27か国の市民に主要12か国のイメージを問う調査を実施した。
中国の順位は5位、一方、日本の順位は1位だった。その他の同様の調査でも常に
日本は中国の上位を占めている。

ブログ記事は「海外に出た中国人はみな国を代表する存在になる」と述べ、その言動で
中国のイメージが判断されていると指摘した。（翻訳・編集/KT）

ソース：レコードチャイナ [2009-06-22 12:23:05]
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=32652

写真：貴州省遵義市の公園。立ち入り禁止の芝生に人々は勝手に入り込んでいる

http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp386908564.jpg

http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp386908563.jpg





そもそも日本に来なければ無問題