オー・マイ・ガッ！！！

おぉ！！！

クラックが入ってるぅ～！？

こりゃ、内側にかなりの負担がかかってるんじゃ？？？
買い替え時かぁ・・・？？？

そうなのよ、、、クラックが。。。（悲）

内側に確かに負担がかかってるんだろうね。でも、これはリアなんだけど、そんなにキャンバーついてないし、むしろ片ベリを減らすために若干トーイン気味にして負担を分散させてるんだけど。。。

実は不可解のことに、このホイールについてるタイヤの内側のウオールが部分的にペコペコになってるんだよ。どうも内部で剥離が起こってるみたい。これって、兄さんの症状と一緒かな～？

ありゃ～(>_<)

見たところ曲がりは無いみたいだけど
曲がらずにクラックが入るって症状は
珍しいような。。。

路面の段差とかの衝撃じゃなくて
疲労せん断ですかね？

そうなのよ～。曲がりはなさそうです。原因はなんだろうね？？？　

こんなひどいクラックがあること、年末に冬タイヤに履き替えたときは、全然気がつかなかったのよ。この日曜日にメッキ加工屋さんにホイールを取りに来てもらった時に発見！！！

元々あった小さなクラックが、保管中に気温や空気圧の変化で成長した可能性はあるらしいです。

ありゃって感じですね。
US系のビレットではクラックは聞いた事ありますね。
やっぱ買い替えすか？

ボクの運転は別にハードじゃないし、ホイール自体もそんな弱いものじゃないと思っていたけど、仕方ないですね。。。

一応、買い替え方向で考えてます。

これほどまでとわ。。。

確かに修正不能ですネ（涙）

やはりオデに19はムリなんですか。。。

ちぃ兄もポル18にしよ～（笑）

そう、見てびっくり！　結構ひどいでしょ？　

オデに１９は無理っていうことはないと思うけど、タイヤが薄い分だけリスクは高くなるかもね。でも、やめられないんだな～（爆）

う～ん。。。
やっぱり修正は無理なのかな？

あんまり落ち込むなよ～

おいらも今はずしてるうちに点検しとこっと。

リペアは出来ないことないみたいだけど、ボク自身がリペアしたホイールはなんとなく気持ち悪いな～って思っててね。。。

これまで暖めてきた“テクニックをスパッタ化して～”という構想は無理っぽくなっちゃったけど、今は気持ちを切り替えてNEWホイールを物色中です。

虫めがねで見ながら、ちゃんと点検してね！

修正不能なの･･･？

リニュアール復活を期待しています。


19は考えないようにしよう。

そのうち、ジャンク品として某オークションに出るかも。。。でも、これまでガリキズも付けずに大事に使ってきたから、こんなことになってしまい正直無念です（悲）

タイヤがもったいないから、次も１９だよ～。


マルハっちゃん、アノ黒いの、落としちゃえ！（悪魔のささやき）

コレ、マジヤバいっすよ。
ホイルに詳しい人が
このまま乗り続けると・・・
あなたの命が・・・と言ってました。（汗）
気をつけてください。


NEWホイル購入をおすすめします。
20インチで（笑）

そうなんです。こちらでも同じことを言われました。クラックがあることに気がついて本当に良かったです。そのまま乗ってたら・・・（怖）

テクニックを１本だけ新調することも考えたけど、これを機会にホイールを換えてイメチェンしようと思います（資金無いけど）。

想定外の大出費で、油圧はさらに遠退きました～（悲）

一応ホイールの耐荷重は問題無いと思うのですが、
例えばレイズhttp://rayswheels.co.jp/index.html辺りは
独自の基準（ＪＷＬ+Ｒ）を設けて、
更に強くなっているようです。
あと、タイヤのロードインデックス（オデだとＨ９５位？）
の低いタイヤを履くとタイヤが衝撃が吸収できなくなり、
全てホイールに掛かってしまいます。
（空気圧高く設定していると思いますが・・・。）
見た目も大事ですが、安全性や耐久性も考えて
パーツ選びをするのも大事ですよ！
多少高くなる事はあるかもしれませんがね！
うちのタイヤ＆ホイール（レイズ＆ポテンザ）はどちらも
強化タイプです。

うん、たぶんホイールの強度の問題じゃないだろうね。

一番上のゆず兄のところにもちょっと書いたけど、タイヤがどうも怪しいのよ～。内側のウオールが所々ボコっと盛り上がってて、指で押すとペコペコ。ホイール同様、このまま乗ってたら危険な状態！

タイヤの内部構造が何らかの原因で剥離→タイヤ強度低下による衝撃吸収力ダウン→ホイールに過度の衝撃→クラック　という流れじゃないかな～と推測してます。

タイヤ選びも大事だね。。。

ﾏｼﾞですかぁ(￣□｜｜｜｜!!

こりゃあ災難というより悪夢ですね。。。。

これを機に新ﾎｲｰﾙ購入ですか？？

そうなのよね～、ちょっとショックです。。。
たぶん、この機会に新しいホイールということになると思います。

ブチャさんはホイール決めましたか？

新規ﾎｲｰﾙもおおぐっちさんらしい何か良いﾎｲｰﾙで(^▽^)/

あちゃあ(￣ー￣?).....??アレ??

きづいてらしたんですかぁ・・・・。
ﾎｲｰﾙ決めてますよ(=￣∇￣=) ニィ

注文そろそろいこうとおもいます＼(^▽^)／

せっかく換えるんだったら、ガラッとイメージをかえてみるか？それともキープコンセプトか？悩んでます。。。

ブチャさんのホイールも楽しみにしてますよ～。購入されたら、速攻で公開してね（笑）

こんばんは♪

クラック・・・ですか～
自分も履き替える前に点検しますぅ

次のホイール期待していますよ～！！！

はい、こんばんは♪

くらPさんも点検した方がいいですよ。ボクもまさか自分のホイールにクラックが入ってるなんて考えてもいませんでしたから。

期待してなくていいってば～（笑）

あ～あ！？

皆の期待大だから、お買い上げ決定だねぇ～♪

アブソ純正１７インチをスパッタ化しようかな～？

まだ誰もやってないでしょ？？？（爆）




一応、候補は３つに絞られたよ♪

今更ですが･･･
ロードインデックスは大事ですよね
特にオデなんか重量あるだろうし
私もタイヤ交換時期なのですが
ロード～を一番重要視してますよ。

これってタイヤメーカーの責任はとれないのかな？
残念ですがホイール一新期待してます!!

いやいや、いつでもOKですよ♪

実は、よくよく見てみると、問題のタイヤだけじゃなく、別のタイヤも内側のウオールがボコボコになってました（ホイールは大丈夫だけど）。昨夜、ショップの人と原因をあれこれ考えてたんですが、シンゾウさんのご指摘どおりロードインデックスが原因という結論になりました。確かにこれまで履いていたタイヤは純正標準よりもロードインデックス値が低いです（汗）

ショップ側が、誤ったタイヤ選択をしてしまったということで、新しいタイヤ（今度はロードインデックスが高いタイヤ）に４本交換してくれることとなりました。

今回のことは、最初はショックだったけど、いろいろと勉強になりました（汗）

新しいホイールの候補は決まりました！来週はじめに注文する予定です。