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先日、ＩＸＬを入れてから１５０ｋｍほど走りましたのでちょっとレポートを。
結果から言うと良いですね、これ。明らかにメカノイズが
減って静かになったのとエンジンの回り方がスムーズに
なっています。
いつも通っている道で６０ｋｍで合わせるとデジタルタコの確認で回転数が今までよりも同速で１００～２００ｒｐｍほど低くなっています。
エンジンの伸びとトルクの乗り方が体感できますね。
これは今まで入れていたミリテックよりも圧倒的にいい感じです。

Ｆブレーキのパッドが限界に来ていてこのごろ、
キーっとインジケーターから音が出始めたので
本日交換しました。
今回はアクレのSuper Fighterと言うパッドにしてみました。
焼きが入ってきたフィーリングとしてはジワッと
効く感じのパッドですね。
これでダストが少ないと有り難いです。
ホワイトのOZクロノなんでダストが目立つんですよね。
ついでのリアも交換しちゃいました。リアはTOKICOの
ストッパルです。
これは今回交換前にFに使っていたものと同じブランドです。

テールランプ周りをＬＥＤ化しようとヤフオクでポチッとしました。
シングル球２つとダブル球を１つ、３６００円なり。
が、しかし、使えたのはバックランプのみ、Ｗ球のテール＆ストップは
極性違いで点灯せず、ウインカーへつけたＳ球は点く事は点くが
球切れと判断してハイフラッシャー状態。
さて、オクで出すか・・・

８／１４に１９９０００ｋｍに到達して本日アッサリと２０万ｋｍ突破しました。
どこにも遠出をしないのに約２週間で１０００ｋｍって多すぎねぇかって事は
横に置いておきまして１３年、１４年目に入ったところです。
来年の今頃は何ｋｍ走ってるか楽しみです。

今年の２／１５に１９万kmになったのですが
昨日１９９０００ｋｍに到達、大台の２０万kmまで
あと１０００kmとなりました。
６ヶ月で９０００ｋｍと言う事は１ヶ月１５００ｋｍ、
GWのオフミや八ヶ岳の長距離などが有ったので
距離が伸びました。
特に長距離の予定がない状況ですと９月中もしくは
１０月初旬位に２０万km到達じゃないないかと思います。
さて、どこまで距離が伸ばせるか？
仲間内の最高記録はD21で５５万kmがあるのでまだまだです。