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［修正］
フロンテクーペじゃなくてフェローmaxだよと親切なツッコミをいただき、タイトル修正しました。



たまに通る道沿いに古い車が何台か放置してある家があります。
いつも通過するだけでじっくり見たことはなかったんですが、今朝はたまたま渋滞でその家の前で止まりました。
何気にクルマに目を向けると、サブロク軽自動車じゃありませんか。
グリルやバンパーも外されていて顔がよくわからない状態ですが、ハッチバックボディで角目のサブロクといえば、ミニカ 70、フロンテクーペ、フェローくらいだよな。何だろか…
と思ってるうちに先に進まなければならなくなったので、とりあえずパチリ。
あとでネットの画像と比べてみると、どうもフロンテクーペのようです。
レストアベースにもならないくらいの状態だったのが残念ですが、フロンテクーペ、いいなあ。いつか買いたいです。

今日でみんカラ登録10周年だそうです。
ということは、55バンに乗り始めてもう10年以上経ったってことか。ハヤっ！

2週間ほど海外出張に出ており、久しぶりに家に帰ってミニカを見てみると、ウインドシールドに何やら張り紙が。

見てみると、「このクルマを売る予定がありましたら、ぜひ当社で買い取ります」との謳い文句。

でも、取扱品目をみると、解体車、事故車、車検の通らない車、ユンボ、クレーン、フォークリフト…

どうも日本国内では商品にならないモノを、海外で売り捌く業者さんのようです。

一応キレイにレストアして乗ってるつもりなんですが、そう見えてない?? 不動車に見えたのか？
ちょっとショック…つかめちゃショック…

似たような経験をお持ちの方！いらっしゃればぜひコメントお願いします！

数日前のことですが、サーモスタットが固着したような気配がでました。
後付の水温計センサーはラジエーターアッパーホースに割り込ませてるので、サーモスタットが閉じてるとき(冷帯時)クーラントは冷えたままなんで針は動かず、ラジエーターを経由しないほうの純正水温計だけが温度が上がっていく筈のところ、走り出したら、先に後付のほうから動きだしました。
写真だとわかりにくいかな、逆光だし。

サーモスタット交換かなぁ。ここんとこ何回もクーラント抜いては入れての繰り返しなんだが…

つか、部品あるか？

と思ってたら、何故か翌々日に復旧。
こないだの水漏れ騒動で入れた、ラジエーターの漏れ止めクーラントのせいでサーモスタットの動きが渋くなってるのかも。

我が息子も早いもので4月から高校生。久しぶりに孫の顔を見せるため、3泊4日で実家のある熊本に帰省しました。
私の住む愛知からは結構遠いんですが、DS5でのロングドライブもやりたかったのでクルマで行ってみました。
帰りは、岡山県の津山というところで1泊しましたが、静かで風情がある街でした。今回は時間がなくて、ほぼ寝ただけでしたし、新名神高速の開通により渋滞が結構緩和されて割と短時間で往復できそうに感じたので、機会を見つけてゆっくり訪れてみたいですね。
津山近辺をご存知の方でこの記事をご覧になられた方がいらっしゃれば、おススメの場所や食べ物など、気軽に教えていただけると嬉しいです！

下の写真は宮川のほとりから写した津山城址。