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suuuの愛車 [三菱 ミニカ]

整備手帳

作業日:2013年12月8日

タペット調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
最近トルクが細くなったかなと思うことがあり、冷間時の振動も大きくなってきました。アイドリングは高くなっていないので、点火のポイントギャップではなく排気タペットが狭くなってきたことが原因と思い、ロッカーカバーを開けてみました。

シクネスゲージを差し込んでみると…
1番排気側は0.04が入らず、2番排気は0.04がなんとか入る状態。
吸気側はいづれも0.1未満でした。
普通の車なら上り坂が遅くなり、燃費も悪化し、場合によってはアイドリングも取れないはず…

今回はキッチリ吸気0.15、排気0.20に調整して、エンジンをかけてみると、これまでがウソのようにアイドリングが安定し、トルクも復活しました。

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2013年12月10日 19:02
いまや、こんな風に自分の形に整備するなんていうのが無くなりましたよね。
何でもメンテナンスフリーで、オイルと水さえ替えておけば…なんて感じで、味が無くなりましたよね。
コメントへの返答
2013年12月11日 2:29
コメントありがとうございます。

メンテフリーによる人件費削減も大切なんでしょうけど、手がかかるから面白いというのは、一般には受け入れられないので仕方ないですね。

手がかからないから愛着がなくなり、単なる道具と化すという側面もあるかもしれませんね。

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「1か月以上のブランク http://cvw.jp/b/330521/48488939/
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いろいろと参考にさせてもらってますので、少しでも皆さんの参考になればよいかなと。
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