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2012年01月11日

バラバラ・・・

昨日より入庫したトラクタですが
今日にはこんな有様です

分解７時間程度でここまで分解出来ました！

最初は簡単なクラッチからチェックして最後にはミッション分解・・・
結局は変速のシフトフォークが折れてました

早速部品の価格と在庫をチェックした所

「在庫なし」

まぁ発売が１９８０年代だから仕方ないかも・・・
単純に３０年経ってますから

単純に溶接修理が困難な場所なため
どうしようか明日師匠に相談に行きます。

分解は意外に楽なのですが組み立てがね・・・

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Posted at 2012/01/11 21:52:05

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釧路0154＠おぐちゃん 2012年1月11日 22:29 はじめまして？でしょうか時々覗かせて頂いてましたが・・・国産車は部品の在庫期間が短いので不便ですねシフトフォークは受注生産かも知れませんねぇ早く治る事を祈ります（笑	コメントへの返答 2012年1月11日 23:05 多分はじめて？だと思います私もお邪魔させて頂いてます。大体生産終わってから１０年近くで部品の生産終わりですから・・・クラッチなんかは有るのですが・・・受注になると春まで間に合わないですね・・・今の所鉄工所に持ち込んで溶接＆旋盤加工で何とかしてみようと・・・お客さんにも理解してもらうしかないでしょうね・・・月末には８０馬力のトラクタのミッション分解オイルシール交換が待ってます・・・
青いメカウマ 2012年1月12日 0:58 ハハハ、見事にバラバラ。国産車はやはり10年ですか。 FORDが人気なのはここなんでしょうね。4000　5000の部品はまだ、だいたいそろえることがでるみたいですし(10系まで、だいたい部品が同じ)。コマツの部品も10年で生産終わりだった。次はキャットかな。	コメントへの返答 2012年1月12日 8:31 クボタのＭ１シリーズでさえ製造して無いって言うんですから・・・　その点フォードは良いですよね！これが終わればＦＩＡＴアグリの80-90ですキャット高いですからね・・・その分品物は良いですが・・・
80アール 2012年1月12日 3:10 １９８０年て・・・私が生まれた年ですね～(￣▽￣;) トラクターも高い品物ですからね～(・ω・`)	コメントへの返答 2012年1月12日 8:41 産まれた年ですか～そう考えると結構月日がたってますね新車買うとなると高いですからね・・・中古も以外に高いし・・・

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青いメカウマ 2012年1月12日 0:58 ハハハ、見事にバラバラ。国産車はやはり10年ですか。 FORDが人気なのはここなんでしょうね。4000　5000の部品はまだ、だいたいそろえることがでるみたいですし(10系まで、だいたい部品が同じ)。コマツの部品も10年で生産終わりだった。次はキャットかな。	コメントへの返答 2012年1月12日 8:31 クボタのＭ１シリーズでさえ製造して無いって言うんですから・・・　その点フォードは良いですよね！これが終わればＦＩＡＴアグリの80-90ですキャット高いですからね・・・その分品物は良いですが・・・
80アール 2012年1月12日 3:10 １９８０年て・・・私が生まれた年ですね～(￣▽￣;) トラクターも高い品物ですからね～(・ω・`)	コメントへの返答 2012年1月12日 8:41 産まれた年ですか～そう考えると結構月日がたってますね新車買うとなると高いですからね・・・中古も以外に高いし・・・

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