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今回はご無沙汰のT931にナンバープレートを取付けです

スマホを変えたので苦戦しながらの撮影です

それではご紹介




ナンバープレート

ナンバーが製作できるHPを見つけて作ってみました
かなり精巧です
写真紙に印刷してクリアスプレーでコーティング

取付け

カットして両面テープで張り付け
いい感じに仕上がりました

現状


以前の仕様

キャリア上部の行灯は1個にしました
Fバンパーのナマズは2個に減らしました

起っき

とりあえず現状で車体の完成とします
まだ歩み板は製作していないのでぼちぼち進めます

ではまた

今日はゼファーの走行テストを兼ねてFV300系を見学してきました

ちょこちょこ見てはいましたが撮影は初めてです

ご紹介しましょう






FV

300系です
この辺で仕事している車で一番古い車だと思われます
セルフローダーです
やはりあちこち傷んでいますが今年車検を取ったようでシャーシ周りが綺麗です


ザグレは初期のFSでフジタのスライドセルフです
840フォワードは救助工作車
フルコン初期の増トンセルフ　このファイターも見なくなりました


ザグレの3型ダンプ
ザグレの最終はFPのトラクタ　中低床を引いています
スパグレはバンパーライトの初期

この会社は古い車が多いです
これからも長く現役でいてもらいたいものです
また見つけたらアップしますね

ではまた

本日は修理した所をアップします

先週山中湖で行われたゼファー祭りに参加しその後KLZCの富士五湖ツーに参加

もう少しで解散場所というところで異変が！

やたらガタガタ音がするなぁと思ったらカウルがガタガタ！

ステーが折れてました

ということでカウルステーの製作となりました

元のステー

ステーが無い方が折れたステーです
メーターマウントに共締めしてクランク型のステーが付きます
このステーもクラックが入り補修してあります
メーターを外す時にこのステーもバラさなくてはいけないので面倒でした
新しいステーを考えます

製作開始

まずは2ｍｍ厚のフラットバーをカットしてライト取付けボルトで共締めします


カウル幅に合わせて曲げます


カウルマウント用にH型ラバー用の穴をあけて塗装してステーの完成

完成

取付け完了です
ステーの画像忘れました
走行テストをしてきました
共振音がある速度域ででますがしかたないですね
強度は大丈夫なようです

テストのついでにある物を見に行ってきました
この後アップしますね

ではまた