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2007年11月15日

気持ち悪い一日

今日は諸事情によりストにて移動。
走り出して、ふとメーターを見ると見慣れない警告灯が

こいつはPGM-FI警告灯

さすがにこいつが点灯したのはホンダ車15年乗って初めての経験です。とりあえず駐車スペースを見付け、エンジンを止めて説明書を引っ張り出しました。

説明書より抜粋
・エンジン制御システムが異常のときに点灯します。
・エンジン各気筒の失火状態を検知したときに点滅します。

点灯状態だから、システム異常ですか？？？

とりあえずあとでディーラーに駆け込むか・・・と思い再度エンジン始動。
今度は何事も無かったように消えたまま。その後も異常なし。気持ち悪い一日でした。

なにかのいじりが悪さしたのか？と疑ってしまったりして（笑）

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Posted at 2007/11/15 21:58:04

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KKPAPA 2007年11月15日 22:10 不気味ですね。何事もなければよいのですが・・・	コメントへの返答 2007年11月15日 22:44 気持ち悪いっすよ。前の車のミッション警告灯点滅もかなり不気味でしたが・・・しばらく様子見します。
Voice-1 2007年11月15日 22:13 私も昨日同じ事が起こりました。エアクリはその前日に交換で、その日は異常なかったのに・・しばらくOFFで再始動の時は何事もなかったように。念のためにセンサーのコネクタにナノカーボンを塗布。その後は、出てません。	コメントへの返答 2007年11月15日 22:51 あらら、そうでしたか。私はセンサー関連は何も触ってないので全く原因不明ですね。今度ディーラーに行ってコンピュータチェックしてもらいますわ。
たまおん＠とっさん 2007年11月15日 22:53 こういうのって気になりますよね～＾＾；原因不明が一番不気味～＞＜Ｄラーにならわかるのかな？またリコールだったりして．．．．．．ｗ	コメントへの返答 2007年11月16日 0:10 旧オデでよく聞いたんですよね。 EGRバルブ不良が原因なのが多かったようですが、あとで大量のリコールが出てました。
SUKER 2007年11月15日 22:58 前車でエアクリを純正タイプの社外品と交換した時に点灯した時がありました！その際Ｄらーへ確認のため入庫したら社外のエアクリが原因と言われたので、社外のエアクリを使っても点灯しない様に調整してもらった事があります。	コメントへの返答 2007年11月16日 0:11 最近の車は燃費対策でいろんなセンサーが付いてますからね。セッティングもシビアなんでしょう。ストも吸気系にいろいろ付いてますし
にこもん 2007年11月15日 23:05 イヤですね。確かにコンピュータチェックすると履歴がでるので原因がわかるかもしれませんね。何事もないことを祈ってます。	コメントへの返答 2007年11月16日 0:12 とりあえず今度ディーラーでチェックしてもらおうと思ってます。何かのいじりが原因だったりして（汗）
masha@工場長 2007年11月15日 23:20 う～ん何もないのも怖いですよね。まぁ、何かあってもイヤですけど。。。	コメントへの返答 2007年11月16日 0:13 確かに非常に微妙・・・でも、今日の午後には忘れてたけど（笑）
TatsuP 2007年11月15日 23:22 なんか嫌な感じですね。一度チェックしてもらった方がいいんですかね？エアクリ社外品にしてるけど大丈夫かな？	コメントへの返答 2007年11月16日 0:17 今回は警告灯がついてても走行に支障は無しでした。一応コンピュータチェックしてもらおうかと。何も無ければチェックしてもわからないと思いますよ。

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KKPAPA 2007年11月15日 22:10 不気味ですね。何事もなければよいのですが・・・	コメントへの返答 2007年11月15日 22:44 気持ち悪いっすよ。前の車のミッション警告灯点滅もかなり不気味でしたが・・・しばらく様子見します。
Voice-1 2007年11月15日 22:13 私も昨日同じ事が起こりました。エアクリはその前日に交換で、その日は異常なかったのに・・しばらくOFFで再始動の時は何事もなかったように。念のためにセンサーのコネクタにナノカーボンを塗布。その後は、出てません。	コメントへの返答 2007年11月15日 22:51 あらら、そうでしたか。私はセンサー関連は何も触ってないので全く原因不明ですね。今度ディーラーに行ってコンピュータチェックしてもらいますわ。
たまおん＠とっさん 2007年11月15日 22:53 こういうのって気になりますよね～＾＾；原因不明が一番不気味～＞＜Ｄラーにならわかるのかな？またリコールだったりして．．．．．．ｗ	コメントへの返答 2007年11月16日 0:10 旧オデでよく聞いたんですよね。 EGRバルブ不良が原因なのが多かったようですが、あとで大量のリコールが出てました。
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