カベのブログ一覧

ブレーキディスクの外周部の錆は、前に錆転換剤で対処してたんですが、また酷くなってきたので塗装しました。

ついでに思いつきでキャリパーも黒に
地味になりましたが、思ったよりもいいかも
また黒は適当に塗ってもアラが目立たないからいいですｗ

疲れたので、リアはまた今度

RST標準装備とか書いてありますが、セレクトレバーはRSZも標準。
ステンレス製スポーツペダルは、RSTとなぜか2000のRSZだけ標準。

セレクトレバーは、赤ステッチなだけでちょうど諭吉さんです。

ペダルは、ステンレスプレートだけで買えるのはフットレストのみ。
アクセルとブレーキは、根元からユニットごと交換となってしまうので、
部品代だけで３点総額で３諭吉さん近くになっちゃいます。
DIYじゃ恐い箇所だから交換工賃も必要っすね。１時間程度かな？
実は前からペダルに目を付けてたんですが、値段聞いてやめました。

テールランプは２種類
左がX＆Gi用、右がRSZ＆RST用
LEDにしませんでしたね～今どきめずらしい

どうやらポン付けできそうですね。電球の配列も同じです。
もしかしたら配線の長さが変わってるかもしれませんが、
こればかりは実物見ないとわかりません。

注意点は、リフレクターが無くなってるので（MC後のリフレクターはバンパーに移動）
このままでは整備不良になること。適当なの買って貼り付ければいいんですが・・・

X＆Gi用が14,500円、RSZ＆RST用が17,600円とのこと。もちろん片側の価格です。

ハイマウントストップランプも変更になっているようです。
これもX＆Gi用とRSZ用では違うみたいです。（RSTは専用リアウイング内蔵タイプ）
雑誌とか見ると、RSZ用はクリヤー（スモーク？）っぽく見えます。
ちなみに9,500円。ブラッセンより安いけど、質感がどのようなものか・・・
早くまともなカタログが見たいところですね。

ストリームも、マイナーモデルチェンジがいよいよ6月18日に行われます。

外装の変更部位は、バンパー、サイドシル、テールランプ、ウインカーミラー、ボディカラー
内装では、エアコンパネル、ドアライニング、ステアリングガーニッシュの明るいシルバー色
シャッター付き大型センターコンソールボックス、本革巻シフトノブ（X除く）　などなど

でも、なんと言っても目玉は5人乗り仕様のRSTの設定

・専用17インチ軽量アルミホイール
・専用大型テールゲートスポイラー（ハイマウントストップランプ内蔵）
・専用リアーバンパー＆アンダーカバー
・専用フロントグリル
・レッドステッチ入りコンビシート＆ドアライニング
・ラゲッジ床下収納ボックス
・レッドイルミネーション（メーター・エアコンコントロール・カップホルダー）
・大径エキパイフィニッシャー
・ブラック塗装ブレーキキャリパー
・ステンレス製スポーツベダル＆フットレスト　　などなど

いろいろ流用できそうなのがありますよね。
てなことで、この次は個別検証をば・・・

外回りしてると、場所によっては写真のようなアルコール消毒を求められる所が増えてきました。
こんなこと書いているうちに、都内で初の感染が確認されました。

ちなみに土曜日に関西に日帰り出張です。会社行事ですが。
当日朝に体温を測り、必ずマスク着用との通達。

恒例の懇親会も中止で、終わったらとっとと帰れとのこと。
そんなに心配なら中止にせんかい