オホーツクロードのブログ一覧

久しぶりに洗車しました。１０年ぶりかもしれない？？ まずは車庫から引っ張り出せるかどうか、心配でした。 エンジンがかからないので、牽引で引っ張りました。 ガンメタのこの色は、本当に大好きです。 微妙に緑色が入っているのが、たまらなく好みです。 ツヤが美しいのを再発見…しかしながら、サビが酷い部 ...
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昨日は晴天でしたので、車検後初めて車を洗いました（！） 機械式のドライブスルー洗車は、２回ほど行きましたが、たんねんに洗車したのは初めて。 きれいになったので、写真を撮りました。 夕暮れで薄暗くなっていたのですが、自宅前の駐車場での一コマです。カメラはミラーレス一眼の、パナソニック、ルミックス ...
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勢いに乗ってます。貴重な時間、まだまだ家族との約束の時間まで間があります。 車庫で眠っている中期型６３５から、ベースフレームを取り外してきました。 「合うかな？？」と心配したけど、ボルトの場所もシートベルトのバックルアンカーもバッチリ一緒でした。 シートにシートフレームを装着し、車内に持 ...
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勢いに乗って、ＡＴＦも交換しちゃいます。 現在の状況で気になっているのは、シフトショックがやや大きいことです。 特に１速から２速へのショックは気になります。 この症状からＡＴがかなりヤバくなっていることがうかがえますが、ＡＴＦの交換で改善されたらめっけものです。 部品屋さんに行って「何でも良 ...
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さあ、お次はインテークダクトの補修です。 もちろん新品交換が理想ですが、経費節減のためにチエも絞ります。 アイドリングスタビライザーの部分がひび割れていて、ここからエアーを吸い込んでいるようです。 そのせいか、アイドリングもラフで、不整脈が気になります。 エアクリーナー、エアフローメーター、 ...
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休日ということもあり、気合いを入れてメンテナンスに取り組みました。 まずは、ずっと気になっていた部分の点検から。 これは「お約束」の部分です。 運転していて、なんとなくエンジン音が気になる。 ６３５は昔のクルマなので、今のトヨタ車並にはいきませんが、それでも高級車です。 エンジンの音がやけ ...
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さて、交換後の感想です。 （ビフォー） 後期型の特徴であるリアがレベライザー。 これはこれで気に入っていました。 とにかく柔らかい。脳みそがとろけるような、柔らかさです。 荒れた路面からの突き上げ感（ハージュネス）が気にならないところが、気に入っていました。 でも、船が揺れるような、いつまでも揺 ...
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ストラット上端のサポートベアリングが届いたので、ストラットを組み上げます。 そうして、車体に取り付ける作業です。 （写真は後ほど添付予定） 今回はスプリングも交換します。 ショックアブソーバー（ダンパー）をビルシュタインに交換すると、車高は上がります。 これは、ビルシュタインが高圧のガスショッ ...
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ストラット上端のサポートベアリングを注文して、届くまでに、まずはショック（ダンパー）を交換しました。 ここで、作業が難航！ 純正ショックをストラットのシェルケースに固定しているロックナットが、錆び付いております。 万力にシャルケースを固定して、パイプレンチでゆるめようとしても、ゆるむ気配があり ...
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写真は外したフロントストラットです。 ブレーキローターディスクは、社外品に交換したばかりです。 この後、ストラットを分解します。 一番最初にゆるめた上端のナットを外します。 本来は押し縮められたスプリングが跳ねないように、スプリングコンプレッサーを装着してナットを外すのですが… 面倒でした ...
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