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りんてぺのブログ一覧

2018年05月02日 イイね!

第26回袖森フェスティバルだ!!

ども、4/29(日)袖森フェスティバル参加してきました。

袖フェスは欧州車が多いのですがZENさんの一声で多数のSUBARU車参戦。流石!!

事前準備。。。ショルダーの摩耗が酷いので裏組しました。これであと3回は頑張りたい。。。

ショップの方曰く、グリップに足が負けてるか、こじりすぎ(運転下手)との事。前者と思いたい。。。


はい、いつものワンスマポーズで開幕!!


レークイーンの方々。可愛いっすね~目の保養~


名物チャーシュー丼!初めて食べました。サーキット飯って、大概あれですが、これ上手いです!!


走行車両の方々。黒金さんナイスポーズ!


走行はあまりクリア取れませんでしたが、まずまずの結果。一番の収穫は無料アプリのサーキット

タイマー「GPSLaps」が無事使えた事!以前インストールしたDigSpiceはなぜか使えませんでした。

オフィシャルのタイムとの誤差は0.1~0.4秒ぐらい。参考タイムなので全然良いです。


最後に豪華景品?をかけたじゃんけん大会。ZENさんタコ焼き器ゲット。
はい、安定のぼかし無しです。


Nabe-flatさん、ビールゲット。同じ走行枠で今回の最速タイム!!めちゃ速いっす!!
熱い走りの後なので最高だったのでは?


Rayさん、ヘルメットバッグゲット!全部パーでしたよね??


走行後のホイール。。。最終コーナーで半分グラベルに突っ込んだこともあり、傷だらけ。。。
良く見ると車両も傷だらけ。。。タッチアップしよう(*_*)。。。


色々ありましたが、今回も楽しい走行会でした。皆さん不束者ですが今後ともよろしくです!!
Posted at 2018/05/02 01:51:49 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月07日 イイね!

和気あいあいと袖森フェスでございます。


ども、3/4袖森フェス行ってきました。参加した皆さんすでにブログアップしておりますが

一応わたくしも会場の様子メインで上げておきます。

早朝の集合写真。。。さて、我々はどこにいるでしょうか?


レースクイーンのお二人。走行会に花を添えますね~


注意事項説明。皆でまじめに聴講


疲れたらマッサージでリラックス


昼飯です。なんと本格カレー!!


しかもかまど焼き!!サーキット火気厳禁だったような。。。


参加車両

皆の憧れSUGIさん号


カリスマ幹事黒金さん号


皆の人気者ZENさん号


豪華景品ゲットこどもオヤジさん号


タイヤショルダー行方不明、わたくし号


とっても楽しかったっす!!浮かれとります。


最後にレースクイーンとじゃんけん。こどもオヤジさん豪華景品ゲット


車両の写真は「きねずみさん」「Rayさん」撮影を使用させて頂きました。有難うございます!!

今回のベストタイム1'24"379。一応は目標達成。でも某走行会によると、TC1000のタイムを
0.531で割ると袖森の想定タイムになるらしい。TC1000が44秒フラットなので、
44÷0.531=82.8≒1分22秒。。。むむむ、道のりは厳しそう。。。

それではまた!!
Posted at 2018/03/07 23:47:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月23日 イイね!

DRYフィルター洗ってみよう! 準備編


ども、こんばんは。タケダさんのCAI導入して約1年。結構フィルター汚れてきたので洗浄しようかと。


でも専用クリーナー5000~6000円となかなかお高い。。。


適当に洗っちゃおうと思いますが、いづれ必要になるので、予備フィルターをebayから購入しました。

評価ちょい悪かったけど、一番安いセーラーから購入。

フィルター本体6307円+送料3639円 合計9946円、2/10にオーダーして本日2/23到着。

約2週間。。。まあまあですね。

セーラーの所在地カルフォルニアなのにこんなに遠回り、安めの送料だからしょうがないけど。。。

二回もケンタッキー行ってるし。。。


到着したフィルター、相変わらずホルダー部分べたべたしてる。。。


でもこれで安心して今付いてるフィルターじゃぶじゃぶ洗えますね~

Posted at 2018/02/23 22:46:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月07日 イイね!

TC1000走行会。その③


ども、寒いっすね。

2/6、TC1000走行会に参加してきました。新しく買った激安タイヤ、KENDA KAISER KR20A を

装着して初サーキット!! 11分×4走行。外気温めちゃ寒い

走行1回目
タイヤが温まって無い為か、前のピレリと比較してそれ程グリップの向上感じられず。。。タイムもそれなり。。。

走行2回目
第1コーナー出口、今までヒョーヒョー鳴かせながら恐る恐る踏んでたのが、安心して踏める。第二コーナーなんかはベタふみで立ち上がれる。前回ベストを0.6秒更新。目標の43秒台まであと0.01秒!!超惜しい、なんか良い感じ~

走行3回目
表現難しいですがコーナー進入から立ち上がりまで非常にスムーズ。ギクシャクしない感じ。
今まで踏めなかったところで結構踏める。スピードのってる感じ、こりゃ目標達成か??
と思いきや。。。回転数いきなりダウン、踏んでもスピードでない。。。
これが噂のセーフモードっすか?

走行4回目
今度こそは43秒台目指してアタック!油温も落ち着いてるし、CVTも冷えてるでしょう。。。多分。。。
2週目にしていきなりセーフモード突入。。。CVTフルードってなかなか冷えないのね。。。
結局ミッションブローが怖くてあまり攻められず走行終了(涙)

結論として、自分レベルにはこのタイヤ非常に良かったです。値段も安いし。ただし、相応の走りをするのは、現車仕様では厳しいですね。

やっぱりオイルクーラー、CVTクーラー必要かな?、クーラー高額だし、漏れがちょい怖い。
さて、どうすっかな~

走行後のタイヤ。。。内圧高すぎてセンタが偏減りしてます。温度管理ってやつ、ちゃんとやろう。


走行後のホイール。。。言葉も出ないっす。


さて、次は袖森だ!!

ではまた。
Posted at 2018/02/07 21:45:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月06日 イイね!

来ちゃった。


えへへ~来ちゃったぜ~

Posted at 2018/02/06 08:19:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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