まこたろΣ(´～｀；)のブログ一覧

・・・買ってしまいました。

夏場のサーキット走行には必要かなと思い、以前から水温計購入を考えていたのですが、

BLITZのMIRROR DRIVE METERを逝っちゃいました。。

エンジンオフで鏡なのがエンジンオンでメーターになるってヤツですよ。

そんなわけで早速取り付けようしたのですが、
気温は連日35℃オーバー。



ι(´Д｀υ)・・・



無理です♪



絶対倒れますよ。
この前車高の調整をやっただけで吐きそうになりましたよ。

しかし涼しくなるのを待ってれば、水温計が役にたつ季節が終わってしまうし・・・

とりあえず今週末に取り付けに挑戦します。。



それとサーモブロックなるものを取り付けました。
要は断熱テープなんですが。
最近は専ら熱対策にハマッております。

パーツレビュー
整備手帳

この前やったダクト増設に続き、今日はエアクリ周りの遮熱板を作り変えました。

そもそもエアクリ周りの遮熱板が何故必要かと言うと、

エンジンの吸気温度が高くなると空気が膨張して酸素密度が下がるためパワーが下がったり、さらに悪くするとノッキングを誘発したりすると言われています。


なので、エアクリがエンジンで熱せられた空気を吸わないように遮熱板で熱を遮ってやろうというわけです。

そんなわけで、去年の夏にエアクリの横に遮熱板を付けたのですが、この前エンジンルーム内の温度を測ってみたらゼンゼン役に立っていないことがわかりました。ｶﾞｰﾝ

街乗りの時のエンジンルーム内の温度は65℃。
遮熱板をはさんだエアクリ周りの温度も65℃。。(ﾟДﾟ)ﾉｵｪｯ

写真は改善中の遮熱板。アルミ板に断熱材を貼り付けたところです。
去年は断熱材にアイロンマット使ったのですが効果無し！
今回はお風呂用保温シートを使いました。
さて効果の程は？

明日セリカに取り付けよー ´∀｀）


整備手帳
遮熱板

セリカに外気導入ダクトなるものを付けました。

そろそろ本格的に暑くなってきたので、熱対策のためエアクリにフレッシュエアー（外の涼しい空気）を送ってやろうというわけです。

と言ってもダクトは既に１本付けており（右の青いヤツ）、今回は２本目（左の黒いダクト）を追加装備したというわけです。

僕の考えでは１本より２本の方がよりパワーが上がるハズ。


ところで、右のダクトの先に付いている青いファンネル（外気導入口）はオートバックスで買ったもので、たしか３千円くらいしたのですが、

今回はホームセンターで買ってきた黒いファンネルを使っており、その値段はなんと、

たったの２００円です。ｄ(≧∀≦*)ｸﾞｰ

・・・というか、ただの配管継ぎ手なんですけどね。。。

ホームセンターに行くと、けっこう使えそうな材料がころがっているものです。

まだエンジンを全開では回していませんが、どれだけ効果があるのか楽しみです。











あっ、よく見ると値札を貼ったままだ・・・Σ（￣ロ￣lll)ガーン

この前タイヤを外した時に、フロントのブレーキローターを見てみると、、、、

うぉぉぉぉぉっーー！！

キレイに幾重にも重ねられたキズがついているじゃありませんか。
しかも0.5㎜以上1㎜未満くらいとけっこう深い。。


なんですかこれは？誰かの嫌がらせですか？


いったい何時ついたのでしょうか？

最初は小石でも巻き込んだのかなぁって思ったけど、左右均等についている様子。

考えられるとすれば連休中にサーキットに行った時にあまりブレーキのことを考えずに走りまくったせいか・・・？

だって楽しかったんだモン

とりあえずディーラーで見て貰ったら、ブレーキパッドの中に硬い所と柔らかい所があって、硬いところでキズが付いたのでは・・・ということ。
にしてはキズが深すぎると思うんですが、ホントですか？

街乗りで走っている分にはブレーキはちゃんと効いてるけど、これでサーキットとか走っても大丈夫だろうか？

というかサーキットを走るのならローターももう少しシッカリした物に変えるべきなのか？


走っているうちに削れてまた平らになるかな。

車高調を取り付ける時にまず悩んだのが車高の設定。

ある程度車高を設定してから取り付けようかなとも思ったけど、取り付けた時にどの程度の車高になるかは実際に付けてみないと見当もつかないです。

しゃーないので、とりあえず出荷時の設定で付けてみることにしました。
取り説には標準で純正から３～５㎝くらいは車高ダウンするって書いてあったし。
が、取り付けてみてビックリ。

なんなんですか、この車高の高さは！？

念のため申しておきますが、これは車高調を付けてジャッキを降ろした状態です。

これで設定範囲の真ん中くらい。。

ということは上げようと思えばまだまだ上がるのか。。ｽｹﾞｰ

ZZTセリカは車高が下がらない車だとよく言われますが、まさか車高が上がるとは・・・

我が車ながらステキ過ぎです。

この後限界まで車高を落として、今の状態にしてます。。


次は限界まで上げてみるか。



整備手帳
車高調取り付け（フロント）その①
車高調取り付け（フロント）その②
車高調取り付け（フロント）その③