まこたろΣ(´～｀；)のブログ一覧

今から信州の赤倉温泉まで滑りに行ってきます。
帰ってくるのは１月３日の予定。
スキー場で年を越してきます。
今はバスの中なので携帯からのアップです。

やっと書き終わりましたよ。

年賀状に備えて今月始めに新しいプリンターを買ったのですが、３週間以上放置状態でしたよ(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

昨日書き始めて１時間半くらいで一気に書きました。

手書きで一言ずつ書き添えて、さっき投函してきましたよ。


それにしても最近のプリンターはスゴイですなぁ。

スキャナもほしかったので、とりあえずスキャナ付きプリンターを買ったのですが、

他にもフィルム読み取りやらＣＤ/ＤＶＤプリントやらメモリーカード印刷やらデジカメダイレクト印刷までついてますよ。

最近のプリンタはパソコンが無くても印刷できるんですね。。

ふーんてかんじですが、多分機能の半分以上は使わないでしょうな。

ワイヤレス通信印刷って一体なんなんでしょう？

外すことが出来なくなったハブボルト、とりあえず空転するボルトの頭を止めなければ外すことが出来ない。

というわけで、まず試したのが溶接。

以前ホームセンターで買った安物の溶接機（5000円くらいのヤツ）があったので、ボルトをハブに溶接しようとしたが、まるでムリ。

そもそも、上手く使いこなせずお蔵入りになっていた代物。
ボルトを点止めするなんで器用なことがいきなり出来るワケがない。。


次に試みたのが、ロウ付け。
銀ロウでボルトを固定しようとしたが、バーナーでハブを加熱してると白い煙が出てきた！！ヽ(ﾟДﾟ; )ﾉｳｫｫｰ!!
もしやハブにくっついている速度センサーの回路が燃えたのか ！！

と思ってかなり焦ったけど、どうやらハブベアリングのグリスが熱で蒸発しだしたみたい。

いずれにしも加熱するのも危険なので、これも断念。


最後にアロンアロファで固定してみたけど、クロスレンチでナットを回すと秒殺で粉砕しました。( ´-｀)ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞﾖ


この時点で作業開始から10時間が経過、この日はここまでで断念しました。

結局、次の日（24日）に馴染みの整備士さんがいるディーラーに行って、なんとかボルトを外せないか相談してみたが、どないしても無理との結論。。

結局ボルトを破壊しました。

ボルトはなんとか外れたが、予想通りスプラインもキレイに無くなってましたよ ｡
* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ

というわけで、新品のハブを1個お買い上げです。

クリスマスイブの日の思わぬ出費でした。。


それにしても、なんか僕ってハブとかボルトとかと相性が悪いみたいですね。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

左側だけ交換した状態のハブボルト、この土曜日に残った右側を交換しました。

左側を外す時はエライ苦労したけど、今回は２回目だけあってブレーキキャリパー→ローター→ハブとすんなり外れてくれた。


あとは、新しく購入したロングハブボルトを刺すだけ！

という所で悲劇は起こりました。

ロングハブボルトをハブに刺す→ハンマーである程度押し込む
→ナットを締めてさらに押し込む

という最終段階で、トルクレンチでぐいぐいナットを締めていたら、


（゜へ゜）ありゃ？、いくら締めてもナットが締まりませんよ。。


なんでだろ？とボルトの頭を見てみると、


なんとボルトが空転してるじゃありませんか！！
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!


どうやらボルトをハブに引っ掛けるスプライン（ギザギザしたところ）が
ねじ切れた御様子。

ということは、既に締まっているナットも外れませんよ。。。
（ボルトの頭がまん丸で引っ掛ける所が無いので、もはや締めることも緩めることも出来ない状態。。）

という最悪なことになってしまいました。

このままではハブを復旧することが出来ませんよ。

アタフタヽ（´Д｀ヽ　ミ　ノ´Д｀）ノ

（続く）

セリカのハブボルトをロングボルトに交換してみました。

リアのタイヤがボディーより2㎝くらい内側にへっ込んでいるので、スペーサーを入れてホイールとボディーをツライチにしてやろうという目論見ですよ。

でも、これがなかなか大変な作業だった。。

ハブボルトを替えるためには、ハブを外さなければいけないのだが、これが全然外れないんですよ。

これはサスと一体化してるんじゃないの？ってかんじ。
しかも、途中で雨とか降ってくるし。

押したり引っ張ったりドツイたり蹴ったり、いろいろやってやっと外すことが出来ました。

でも、６時間かけて結局左側しか交換することが出来ませんでした。。

右側はまた来週末にでも交換しますよ。

そんなわけでハブボルトはロングに交換したけど、スペーサーがまだ入っていない状態です。