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2005年10月14日 イイね！

あとは車体に取り付け(PT-1000)

あとは車体に取り付け(PT-1000)おかげ様で、手持ちのプラズマチューニング(PT-1000)も改造後１号機と同様の特性、結果を得ることができました。
ヒューズも追加し組みました。
追加部品に空中配線部分もあるので、シリコンボンドをながして固めた様子です。(ボンドをつけすぎたかもしれませんが。。。)
あとは車体に取り付けです。ありがとうございました。
Posted at 2005/10/14 10:45:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | サルフェーション | クルマ

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結構凝り性でマニアックと言われています。実は専門的な技術知識は浅いのですが、仕事柄 技術開発研究者のふりをしています。 車暦：KP61→TE71→AE92...
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