文殊菩薩のブログ一覧

４月３０日に退院のお迎えに行ってきました。

セッティングに関しては何も心配しておりませんでしたのでお借りしている８０でのドライブを大満喫することができました。






今回お借りさせていただいた８０ですが、ご存知の方も多いかもしれませんが、その昔、雑誌にも特集が組まれて掲載されていたＫＯＣ社のデモカー的な存在のお車です。

エンジンが４５００に換装されＫＯＣ社のノウハウがぎっしり詰まっており私には宝の持ち腐れになってしまうであろうポテンシャルの高さでした。

往復３００㎞程の距離でしたがこの８０には道中でいろいろと考えさせられることがありました。

エンジンが換装されていることもありますがトルクの太さ・ターボの力強さ、アクセルワークのレスポンス、ステアリングで感じる路面からのシビアな情報・一切のロールを感じない足回り・それでいて乗り心地を損なわない完成度、そして重量級の車体をしっかりと止めてくれるブレーキ。

車の基本である「走る」「曲がる」「止まる」ということの大切さを痛感せずにはいられませんでした。



比較することが間違っていますが帰路は８０とのギャップにヘコみながら運転していたことは言うまでもありません（笑）。

とりあえずは燃費向上を願うだけです。

４月２５日　愛知県から朝イチで京都まで移動しユーザー車検に行ってきました。何回受けてもドキドキします。

排ガス検査で「黒いな・・・」と言われましたが数値は問題なかったためＯＫ。
残りの検査も問題なく終了し１２歳の誕生日を迎えることができました。現在の総走行距離は４３，８００㎞です。



そしてこちらへ。


入院しました。お隣には既に入院中の方も・・・。


なんと！！今回こちらを教祖様のご厚意により代車としてお借りさせていただくことになりました！！
憧れのKC-HDJ８１V。



このエンジンルームですから何も言うことはありません。


もちろんブレーキも。



荷物を積み替えて滋賀県へ出張。出張を終えて愛知県へ戻ってきました。

３０日に退院予定ですのでまた京都へ。

本日、届きました。

ですが仕事が忙しくてまだ梱包されたままです・・・。

ですので、完成品の写真もまだ撮れていません・・・。

エイプリルフールですがウソではありません（笑）。







先月、図面と完成イメージ画像を送りました。


こちらのコアとサイドタンク形状の制作を依頼しました。

詳細は改めてご報告させていただきます。