WRCスタイル エクステンション サブ・アッシー製作

こんにちは。

まだまだ寒い日が続きますね！

本来であればこの時期は、ガレージ前の雪かきも大変なので、週末は家でまったり「欧州自動車博物館巡りの旅」の日記でも更新したいところですが・・・＾＾；


今年はRossoムフフ計画があるので、作業を進めます！

“Corolla WRC”のボデーキットを輸入したことは前回ブログに書きましたが、ボデーキットに付属しないうえに、“Corolla WRC”と“E11系欧州カローラ”及び“Rosso”でスタイリング的に決定的に異なる点があります。

それがココ↓

フロントグリル周りのパネルですが、トヨタ純正部品の名称で“Extension Sub-Assy（エクステンション サブ・アッシー）”と呼ばれる箇所です。“Corolla WRC”には、“ランチア デルタ HFインテグラーレ16v”を彷彿とさせる通気孔が開けられています。

以前オフ会で、ご一緒した同じRosso乗りのBLACK JACKさんのクルマ↓には装着されていて、ずっと気になっていました。

この部品は特にアフターマーケットで売っているわけではなく、純正のパネルを加工して造っています。

幸い“Corolla WRC”が最近になって、お台場のメガウェーヴに再び展示されるようになったので実車を見に行ってみると・・・

本家“Corolla WRC”も結構なクラフツマンシップ（笑）を感じさせる造りで、1つずつ穴あけ加工されているのが判ります＾＾；

この“エクステンション サブ・アッシー”は、まだ補給部品↓として購入できるので、新たに1枚購入して加工することにしました。

こちら↓が購入した“エクステンション サブアッシー”

10個ある通気孔を実車を撮影した画像から型紙を起こしていきます。

最終的には、実際の部品と型紙の寸法を調整しながら・・・

なんとか型紙を貼り終えました。

あとは型紙通りにくり抜いていきます。

通気孔は絶妙な曲線で構成されているため、NASAもご用達のコッピングソー（笑）で丁寧にくり抜きます。

約半分が開け終わりました♪

完成したWRCスタイルの“エクステンション サブ・アッシー”（下）と純正品（上）の比較です。

もう少し、仕上げを丁寧にやろうと思えばできなくもないですが、コンペティティヴな雰囲気も残したいので、あえて粗仕上げにとどめました＾＾；

Rossoの方は全塗装に向けて、外装部品を剥ぎ取り中です。

ちょっと、ボデーキットを合わせてみたりして♪